運行不到半年的西安地鐵三號線，日前被曝出“所用電纜有嚴重安全隱患”，引發輿論關注。西安官方17日召開新聞發布會表示，西安地鐵運行安全，有關涉事電纜的調查已全面啟動，結果會向社會公布，并責令西安地鐵公司加強地鐵運營安全巡查、檢查。

近日，一名自稱是陜西奧凱電纜有限公司員工的網友發帖爆料稱，西安地鐵三號線所用的由陜西奧凱電纜有限公司供應的電纜“偷工減料，各項生產指標都不符合地鐵施工標準”，存在嚴重安全隱患。對此，陜西奧凱電纜有限公司在其官網發表聲明稱該帖文內容不實，并表示已向警方報案。此事引發輿論關注和熱議。

17日中午，西安官方召開新聞發布會，西安市常務副市長呂健表示，目前已責令西安市地鐵公司加強地鐵運營安全巡查、檢查，同時已成立調查組立即展開調查。目前調查組已經調取了地鐵三號線電纜采購合同等資料，并將輿情反映的電纜抽樣送到國家指定權威機構檢測，檢測結果出來后，會在第一時間向社會公布。

西安市地鐵辦主任宋揚表示，地鐵建設工程材料供應分兩大類，一類是甲供材料，一類由乙方自購，也就是乙供材料(含乙供關鍵材料)。此次輿情所涉電纜即乙供關鍵材料，由中標施工單位根據相關政策和設計要求擇優推薦材料供應商，經監理組織相關單位召開審查會，審查通過后，由中標施工單位在審查通過的合格供應商名錄中自行確定。

據介紹，2013年3月，西安地鐵公司通過公開招標，確定陜西省招標有限責任公司為地鐵三號線一期工程安裝裝修項目招標代理公司。2014年8月，西安地鐵公司委托陜西省招標有限責任公司，對西安地鐵三號線一期工程車站設備安裝及裝修工程施工項目進行招標。2015年4月13日，三號線工程監理單位組織業主代表及施工單位負責人召開乙供關鍵材料審查會議，審查通過了陜西奧凱電纜有限公司、中國西電集團等7家單位為乙供關鍵材料供應商。最終，由施工單位確定陜西奧凱電纜有限公司為乙供關鍵材料供應商之一。

宋揚透露，西安地鐵對全線網設備設施進行集中排查，尤其是對三號線涉事電纜，從16日開始，分7個小組進行拉網式排查檢測，目前全線網運行安全平穩。17日凌晨，在三號線石家街、香湖灣、保稅區三個車站分別隨機截取了正在使用的該企業生產的5種規格的電纜，所抽樣品將送往國家權威機構檢測，檢測結果及時向社會公布。

呂健表示，目前乘坐西安地鐵是安全的，請廣大市民放心。在調查中如發現確有違法違紀和利益輸送問題，不論涉及到誰，一律依法依規嚴懲不貸。

西安地鐵三號線于2016年11月8日開通運營，該線路全長39.15公里，呈西南至東北走向，總投資210億元。