記者今天從國鐵集團了解到，為期62天的2024年全國鐵路暑期運輸啟動。今年暑期，學生流、旅游流、探親流等出行需求旺盛，全國鐵路預計發送旅客8.6億人次，日均發送1387萬人次。

據介紹，從7月1日到8月31日，鐵路客流將保持高位運行，全國鐵路日均發送旅客1387萬人次。鐵路部門加大運力投放，在實施三季度列車高峰運行圖的基礎上，每日安排增開臨時旅客列車276列，日均計劃安排開行旅客列車約11500列。在熱門方向，加開臨時旅客列車、動車組重聯、普速列車加掛車廂等方式增加運力。另外，鐵路部門暑運期間還積極推廣計次票、定期票、旅游套票等新型票制服務。

國鐵北京局客運部副主任 郭柳明：北京局今年暑期在京張高鐵和京雄城際推廣實施了計次票和定期票業務。旅客購買計次票或定期票后，可在有效期內多次乘坐指定列車，無需每次單獨購票。

“桂林—柳州—南寧—北海”旅游計次票產品已正式上線，旅客購買可享受平均票價的9折優惠，12天里實現一票暢游桂林、柳州、南寧、北海四座廣西名城。

暑運期間，全國各地預計將迎來旅游旺季。國鐵成都局繼續開好“熊貓專列”、川青鐵路動車組旅游列車；新疆鐵路部門加大旅游專列組織力度，計劃開行39趟旅游專列；國鐵沈陽局計劃開行阿爾山、長白山、珠斯花、海拉爾等方向定制化旅游專列67列，全力滿足暑運期間旅客出行需求。

鐵路部門提示，鐵路12306網站（含手機客戶端）是官方唯一火車票網絡售票渠道，請廣大旅客朋友一定要通過官方渠道購票。暑期客流比較集中，請旅客朋友合理安排行程，盡可能錯峰出行，預留充足時間進站乘車。

民航加大運力投入 服務暑期旅客出行需求

民航方面，在暑運期間，各主要航空公司做好運力投放，在熱點旅游城市方向優化航線網絡布局，滿足旅客出行需求。

針對暑運境內熱點，國航重點增加新疆、成渝、山東、海南等地熱點城市運力投入，暑期國內日均航班量1444班次，比2019年暑期增長近40%。

暑運期間，東航將投入包括6架國產大飛機C919在內的近800架客機，執行客運航線1002條，覆蓋國內外249個航點；計劃日均執行客運航班達3213班，國際及地區航班恢復至2019年同期的102%。

南航國內新增和加密航線主要集中在新疆、東北、西北、華北等地的熱門旅游城市，并新開上海、深圳、銀川、長春、武漢、哈爾濱往返阿勒泰航線。

為滿足暑運期間旅客出行需求，三亞機場積極協調航空公司調配運力，優化航線網絡布局，通過對重點客源地城市航線進行加密，更換寬體機執行北京、上海、廣州等地航班，滿足旅客出行需求。

三亞鳳凰國際機場副總裁 全曉祎：在值機、特殊旅客服務區等地增派志愿者做好服務保障，并為大學新生開通出行綠色通道，提高出行效率，助力旅客順暢出行。

暑運期間，海南航空執飛國內航線共計500余條，覆蓋80余個城市，其中新開航線20條。

海南航空市場營銷委員會副主任 張乃夫：暑運期間預計執行境內外航班量每日864班，同比2023年暑期增長10.6%。七八月份期間最高投入221架運力，其中寬體機66架。（總臺央視記者 王善濤）