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新華社武漢3月29日電 在武漢召開的2024中國多式聯運合作大會上,中國集裝箱行業協會29日發出多式聯運經營人聯網補鏈合作行動倡議,號召通過強化產業鏈中企業的協同合作,共同構建網絡化、規模化、標準化的多式聯運體系,降低物流成本。

多式聯運是指各種運輸方式服務銜接、標準統一,能夠實現貨暢其流。中國集裝箱行業協會常務副會長李牧原29日對記者說,交通運輸和物流領域對多式聯運的產品協同、資源配置、信息交互、服務銜接等“軟聯通”方面提出更高要求。

李牧原介紹,中國集裝箱行業協會發起“多式聯運經營人聯網補鏈合作行動”,主要內容有:

一是加強線路銜接,擴大優勢線路網。通過多式聯運經營人常態化線路在全球范圍的聯網合作,擴大多式聯運經營人服務網絡覆蓋范圍;二是推動資源銜接,建立互使資源池,促進多式聯運經營人之間資源互使,實現運力、倉儲、箱源、貨源、人力等核心資源的優化配置;三是注重服務銜接,打造優質服務鏈,覆蓋咨詢、訂艙、裝卸、運輸、貨物跟蹤、堆存、結算、保險等全鏈條;四是暢通信息銜接,建立信息交互鏈,建立多式聯運經營人數據交互機制和數據接口標準,為客戶提供運輸全過程的可視化窗口;五是夯實標準基石,構建穩固發展基礎,加強多式聯運標準體系建設;六是踐行綠色戰略,推動行業綠色前行。

李牧原表示,協會將形成多式聯運經營人業務信息和資源信息圖譜,研發設計適合市場需要的多式聯運經營人聯網補鏈合作產品模型;搭建高效的聯網補鏈合作公共信息平臺,通過網點查詢、線路查詢、產品查詢、服務查詢等功能,實現多式聯運經營人之間合作需求與供給的精準匹配,為尋求合作的多式聯運經營人提供最優合作方案。

中國集裝箱行業協會是全國唯一的集裝箱行業全產業鏈的行業組織,由交通運輸部進行業務指導,有近500家會員。(記者林紅梅、屈婷、龔聯康)

責任編輯:趙睿

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