半夜12點，收拾完畢的李強，開始了今天的配送行程，與往常相比，今天的行程要更長一點，“10月底的時候，一天也就是十幾個商家，最多送到早晨六七點也就結束了，今天有近三十個商家，估計要送到早晨9點多。”李強說。

▲快驢司機師傅李強在配送一線 蔣鑫攝

李強是美團旗下餐飲供應鏈平臺快驢進貨福建福州區域的一位配送服務司機，他每天半夜12點準時趕往美團快驢福州倉庫，給前一天下單的客戶配送食材。“最早差不多凌晨四五點鐘就能把菜送到商家那里，這樣能保證人們在起床后吃上新鮮早餐。大家吃飽吃好，我感覺這才是最重要的。”

“看著城市正在慢慢恢復，我們也很開心。” 作為一名普通的食材配送人員，李強默默堅守崗位努力工作，每天夜里都要在福州的大街小巷行駛近百公里。

據了解，伴隨著福州多個區域逐漸恢復堂食，餐飲企業們也陸續恢復了運營。在餐飲供應鏈平臺美團快驢進貨，有數不清的司機師傅們，每天在凌晨出發上路，穿越夜色，滿載食材、蔬菜肉蛋等飛奔向城市各個角落，將食材送達至社區食堂、餐飲店、酒店、醫院、養老院等單位。

莆田人老陳，現在成為了李強的朋友，每次收到貨時候，還會跟李強聊上幾句。來福州五年的他，在倉山區開了一家不大的店面，和老婆一起經營莆田鹵面并以此為生。因為疫情的原因，老陳的店只能提供外賣，而線下菜場供給不穩定，讓老陳成為了美團快驢的忠實用戶。

對于他這樣的線下小店來說，在保證品質的前提下，穩定是重中之重。這背后，離不開一條運轉有序高效的供應鏈。現在老陳前一天坐在店里，通過美團快驢進貨這樣的App“一鍵下單”，將門店所需原材料一站式配齊。

▲快驢配送正在給餐飲企業送貨 蔣鑫攝

第二天凌晨，由配送司機直接將食材物資送至門店，提供一整天的食材供給。猶如齒輪般嚴絲合縫的供應鏈，成為支撐老陳在疫情中持續提供外賣的底氣。“不僅成本降低、配送穩定，就連在疫情這種特殊情況依然可以堅持開業。”老陳表示。

特殊時期，安全、穩定的食材供給對餐飲商戶的正常經營來說是剛需。快驢進貨為福州餐飲門店、社區食堂、醫院、養老院等機構提供“當天下單、次日送達”，最快約7小時配送上門的餐飲供應鏈服務，保障餐飲商戶安全、按需采購，避免囤貨。同時，還面向餐飲商戶倡導“非當面簽收”的無接觸配送。用戶下單時選擇該收貨方式，配送司機會把貨放在用戶指定位置，避免面對面接觸可能帶來的風險。（文圖來源：美團）