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“基建狂魔”再次發力!全球第一高剛構墩橋正式通車!

通了!全球第一

《環球時報》記者6月30日從中國電建成都勘測設計研究院處獲悉,由該院全過程建設及咨詢管理的全球第一高剛構墩橋——金陽河特大橋正式通車,以優異成績迎接黨的二十大勝利召開,為黨的101周年華誕獻禮。

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金陽河特大橋,是國家脫貧攻堅重要戰場重點交通項目,屬原S208線涼山州金陽縣城至通陽大橋段公路改建工程的控制性項目。大橋跨越金陽河深切河谷,全長757.7米,有9個橋墩, 5號、6號、7號主墩采用抗震性能好、經濟性強的鋼管混凝土格構空心墩型式。其中,該橋6號主墩高196米,加上上部結構14米梁高,相當于70層樓房的高度。

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成都院在大橋建設中,發揮技術與管理優勢,與科研單位合作,組織參建單位開展科技攻關與研發創新,申報十多項國家專利與省部級工法,完成多項關鍵技術研究報告,攻克超高墩連續剛構橋結構設計、鋼管高空吊裝、超高超遠高性能混凝土泵送、超高塔吊電梯運行安全保障等關鍵難題,確保了工程安全、質量、進度,節約了項目成本,推動了中國橋梁建設技術的長足進步。

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金陽河特大橋作為金陽縣新舊縣城連通的重要通道,承擔了國道G356線過河、改善區域交通條件的功能,惠及群眾12萬余人,并被納入金陽縣重點旅游文化景點之一。大橋通車后,新老縣城之間距離將從原來的一小時車程,縮短至僅幾分鐘,滿足城市發展和舊縣城人民地災逃生通道等多方面的要求,肩負著當地鄉村振興、經濟發展等重要作用。

責任編輯:唐秀敏

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