近日，有媒體發(fā)現(xiàn)小黃車的日均退款人數(shù)在 3500 人左右，按照 ofo 每人 99 元或 199 元的押金金額計(jì)算，ofo 小黃車每天的支出大概在 35 萬(wàn)元至 70 萬(wàn)元，而據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前仍有大概 1600 萬(wàn)的用戶正在排隊(duì)等待 ofo 小黃車退押金，照此計(jì)算，如果沒(méi)有新增退款用戶的話，ofo 小黃車將在 12.5 年內(nèi)總共支付 16 億至 32 億元。

此外，除了拖欠廣大用戶的押金外，ofo 小黃車還欠著供應(yīng)商的債務(wù)，比如 ofo 在今年 2 月份時(shí)就曾因拖欠上海鳳凰企業(yè)(集團(tuán))股份有限公司 6800 余萬(wàn)元貸款，而被告上法庭，被要求支付欠款及逾期違約損失等共計(jì) 7000 余萬(wàn)元。

為了還上欠款，小黃車在實(shí)行退款押金的同時(shí)，推出押金轉(zhuǎn)商城金幣來(lái)進(jìn)行購(gòu)買生活用品。據(jù)悉，199 元押金可換 300 商城金幣外加永久免押騎行 ofo 小黃車。不過(guò)據(jù)了解，商城內(nèi)物品是以金幣+現(xiàn)金形式購(gòu)買，因此換商城金幣的用戶至少還需花上 1000 元才可以用完金幣。有不少用戶表示，這個(gè)活動(dòng)特別坑人，還不如等待退款。

從今往后的 12 年中，小黃車每天都需支付 35 萬(wàn)元至 70 萬(wàn)元不等的用戶退款，面對(duì)如此巨大的還款壓力，小黃車究竟還能堅(jiān)持多久？