原標題：國內油價調價窗口今日開啟 機構預測或擱淺

資料圖：北京市北苑路上中石化一加油站。中新網程春雨 攝

國內成品油零售限價調價窗口在7月7日24時再次開啟。由于國際油價“九連漲”被7月5日的大跌終結，多家機構預測國內成品油本輪調價或將擱淺。加之，國內多數地區(qū)加油站降價潮在持續(xù)，私家車主們可繼續(xù)享受相對較低油價的福利。

截至上一輪調價結束，2017年以來，國內成品油經歷了“六跌四漲二擱淺”共12輪的計價周期，汽柴油累計上調幅度分別為460元/噸、445元/噸，累計下調幅度1065元/噸、1025元/噸，漲跌互抵后，年內汽柴油分別下跌605元/噸、580元/噸。本次調價過后，調價格局或將改寫為“六跌四漲三擱淺”。

本輪計價周期內，自6月末開始，國際油價持續(xù)反彈走高，一度出現九連漲的局面，帶動原油變化率由負轉正，國內油價調價預期由期初的“三連跌”變?yōu)?ldquo;上調預期”。不過，在調價窗口即將開啟之際，石油輸出國組織(OPEC)原油增產、俄羅斯拒絕擴大減產幅度以及美元指數繼續(xù)走強等多重利空消息襲擊市場，國際油價大跌。

截至當地時間7月5日(周三)收盤，受OPEC原油產量連續(xù)第二個月攀升消息的影響，國際油價結束九連漲，美國(WTI)原油期貨價格收跌4.12%，報45.13美元/桶，刷新6月30日以來低點；布倫特原油期貨收跌3.67%，報47.79美元/桶。

資料圖：山西太原，加油站工作人員給車輛加油。中新社記者 張云 攝

隆眾資訊油品分析師李彥稱，以當前國際油價水平測算，調價窗口開啟當天，對應上調幅度可能在20-30元/噸，無法滿足上調條件。

根據現行成品油定價機制，國內油價“十個工作日一調”，調價幅度不足50元/噸則不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

據卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的模型測算，截至國際油價7月5日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為1.11%，對應汽柴油上調38元/噸；中宇資訊的測算顯示，本輪第9個工作日，參考原油變化率為1.38%，對應上調幅度40元/噸，暫預計成品油零限價不調整。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師高健認為，6日晚間美國能源信息署(EIA)發(fā)布周度庫存報告，若EIA報告繼續(xù)傳遞利好，國際油價有望再度迎來反彈走勢。但5日的暴跌阻斷前期連續(xù)漲勢，即便6日國際油價再度上揚，最終也不排除調價被迫擱淺的可能。

資料圖：中國石油一座加油站工作人員張貼清晰的國五油品標識。 胡仁偉 攝

中宇資訊分析師許磊也認為，美國庫存下滑支撐原油基本面，但供應過剩局面難改變，將繼續(xù)打壓油價，此輪成品油調價基本確定擱淺，預計7日國內成品油市場以穩(wěn)為主。

中宇資訊監(jiān)測國內30個主要省區(qū)市中石油、中石化批發(fā)均價顯示，7月6日，國內局部市場漲跌互現，幅度在20-100元/噸。國三0#柴油為5162元/噸，較前一個工作日漲8元/噸。國五92#汽油為6470元/噸，較前一個工作日跌1元/噸；國五0#柴油為5582元/噸，較前一個工作日持平。

李彥表示，近期國內汽柴油價格呈現先漲后穩(wěn)的態(tài)勢，是由于國內煉廠已消化掉利空預期、抬漲心態(tài)增強。目前中石化和中石油等主營加油站的降價潮仍在延續(xù)，但不是所有地方的主營站都在降價，華南、華東等地加油站仍有較顯著的優(yōu)惠幅度，部分城市1.2-1.7元/升的降價條幅隨處可見，多地的私家車主們可繼續(xù)享受相對較低油價福利。(記者 程春雨)