不過，面對航班延誤或取消，有的航空公司卻“一毛不拔”。

西部航空稱，西部航空應和其他各保障單位相互配合，認真負責，共同保障航班正常，避免不必要的航班延誤。無論何種原因航班延誤或取消，西部航空不提供經濟補償。

烏魯木齊航空表示，無論何種原因導致航班延誤或取消，烏航不提供經濟補償。

春秋航空提示，無論何種原因航班延誤或取消，春秋航空不承諾提供任何其它補償。

成都航空的補償條件及標準較為“人性化”，照顧了兒童和嬰兒兩類人群，具體內容如下：因成都航空原因航班延誤、取消、次日補班。延誤時間 4（含）—8 小時，補償給旅客最高不超過200 元/人；延誤 8（含）小時以上，補償給旅客最高不超過 400 元/人；兒童按成人補償金額的 50%標準進行補償，嬰兒補償標準統一為 50 元/人。

此外，各大航空公司還對信息通告、餐飲服務提供時間、下機條件及限制等做出規定。同時，《通告》還披露了各大航空公司的網址、投訴電話及電子郵件地址。

2017年1月1日，《航班正常管理規定》（以下簡稱“《規定》”）正式實施。《規定》明確了航班正常保障、航班延誤處置、旅客投訴管理等內容。

在航班正常保障上，《管理規定》明確，提供服務保障的單位必須減少因自身原因導致的航班延誤。當航班延誤或取消時，承運人、機場管理部門等需要每隔30分鐘向旅客發布動態信息。在延誤處置上，承運人應制定相應方案并明確告知旅客。方案應包括是否對航班延誤進行補償；若給予補償，應明確補償條件、標準、方式等內容。

根據《規定》，若是由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

發生機上延誤后，承運人應制定并向社會公布機上延誤應急預案。機上延誤超過2小時（含）的，承運人應為機上旅客提供飲用水和食品；超過3個小時（含）且無明確起飛時間的，應當在不違反航空安全、安全保衛規定的情況下，安排旅客下飛機等待。在此期間，應保證盥洗設備的正常使用。在夜間大面積航班延誤期間，機場管理機構應協調相關單位延長機場巴士運營時間。

另外，《規定》明確，旅客應文明乘機、合法維權，不得有破壞設施設備等擾亂民航運輸生產秩序的行為，否則將由公安機關依法予以處理。