老劉超市門前的城郊鐵路

核心提示|昨日，鄭州城郊鐵路開通時間確定，可是小喬站拆遷問題依然沒有解決。12月7日，本報報道《我不愿當釘子戶》，讓漩渦中的老劉道出了自己的委屈，鎮(zhèn)政府也解釋了原因。那么，在這場拉鋸戰(zhàn)中，誰才是最委屈的呢？

經過連日走訪調查，該站周邊有超過7萬學生和居民，他們是小喬站被“甩”而直接受影響的人。他們說，“我們才是最委屈的人”。為解決此矛盾，一位大學老師自愿當說客，勸老劉和鎮(zhèn)政府各讓一步。

“我們才是最委屈的人”

城郊鐵路即將開通，可是小喬站周邊的人只能“望車興嘆”。

“老劉超市畢竟沒拆，鎮(zhèn)政府的人畢竟只是工作，可我們比他們委屈多了。”該站南側一小區(qū)的居民小李說，聽說家門口的小喬站被甩站，小區(qū)里“炸了鍋”。

小李在鄭州做生意，每天多次往返鄭州和龍湖，然而通往市區(qū)的107國道和鄭新快速路幾乎每天都堵。現在終于等來了地鐵，卻被甩站了……

附近居民小郝也打開手機給記者看：“你看我們業(yè)主微信群，每一個節(jié)點，大家都歡呼。”高架橋建好、鋼軌鋪設、通電、試運營，每一個關鍵節(jié)點的消息，都有人在群里轉發(fā)。

小喬站的甩站，到底擱置了多少人的“地鐵夢”？大河報記者兩日走訪得知，小喬站輻射的學校和培訓機構有：鄭州升達經貿管理學院、國家法官學院河南分院、河南檢察官職業(yè)學院、河南紀檢宣教基地。

除了學校，受影響的還有附近十多個小區(qū)的居民和一些工廠的工人。據龍湖鎮(zhèn)政府統(tǒng)計，小喬站的甩站，有超過7萬人可能要暫時受點委屈。

一個大學老師的“毛遂自薦”

小喬站被“甩”，除了附近學生和居民著急，還有一個“八竿子打不著”的老師，也急了。

“要說沒關系，也沒關系，但其實有很大關系。”這位老師叫楊瑞，今年52歲，是河南工程學院一位老師。雖然住在龍湖，上班在龍湖，但河南工程學院和楊瑞的家，距離小喬站較遠，城郊鐵路通車后，依賴別的站臺。但是，楊瑞認為，甩站損害了眾多居民的公共利益。看到大河報等媒體關于老劉超市的報道后，楊瑞也發(fā)愁了。

“就像說媒一樣，老劉和鎮(zhèn)政府之間需要一個‘媒婆’。”楊瑞說，經過四五年的拉鋸戰(zhàn)，老劉超市拆不動，除了價碼差距大，還有一部分是面子的問題，雙方都不讓步，他愿意當個“媒婆”，出面說和說和。

說干就干。12月11日下午，楊瑞來到老劉家中，自我介紹后，就和老劉夫婦攀談起來。楊瑞聽完老兩口的訴求后，昨日上午，又來到龍湖鎮(zhèn)政府。

“歡迎您這個中間人。”看到有熱心人“插手”此事，鎮(zhèn)長馬紹敏很高興。楊瑞詢問了關于老劉超市拆遷的經過，并將老劉的訴求向鎮(zhèn)長反饋。

“一次接觸解決不了。”楊瑞說，第一次與雙方接觸，目的在于解除雙方的抵觸情緒，為下一步深入調解打下基礎。

雙方表示將于近期“坐談”

還有一個月，城郊鐵路就要投入運營了。對于老劉超市的拆遷問題，龍湖鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長呂旭卿介紹說，鎮(zhèn)政府也十分著急。

小喬站位于龍湖鎮(zhèn)中心，輻射面大，影響人口多，尤其是出行需求較大的學生和上班族。龍湖鎮(zhèn)區(qū)常住人口已達40萬，而小喬站的輻射面超7萬人口。小喬站幾時能開通，直接關乎整個龍湖的發(fā)展。

說到拆遷賠償，呂旭卿皺起眉頭說，在他看來，現在老劉超市的拆遷就不光是一個拆遷問題了。接下來，龍湖鎮(zhèn)還有310國道南遷和107國道以西城鎮(zhèn)化建設兩大工程，拆遷任務繁重，老劉超市的拆遷問題如何解決，將對今后的拆遷影響深遠。

呂旭卿認為，再拖下去將沒有贏家，受損最大的是不能乘坐地鐵的市民和學生，其次是政府無法完成拆遷任務，無法給市民一個交代，而老劉家也不能平靜的生活。

關于老劉超市的拆遷問題，呂旭卿介紹說，補償方案已經談到關鍵問題，但是還有分歧，目前還處于擱置狀態(tài)。

“溝通的大門從未關閉。”老劉的兒子小劉說，房子是父母一輩子的家業(yè)，他們有很重的情結，他也會勸說。

昨日下午，記者與小劉和呂旭卿經過溝通后，雙方均表示愿意坐下來深談。正在廣州的小劉表示，父母年事已高，他將于近日回到龍湖，與鎮(zhèn)政府溝通解決此事。（記者 朱建豪 文圖）