10月15日，一則題為“大眾的哥浦東機場‘賣乘客’，接單后嫌路近將女乘客丟在高架旁”的消息引發社會關注。該文稱，在10月14日凌晨，一位大眾“的哥”在浦東機場接客后，剛駛出航站樓不遠，就要求女乘客在無緊急停車道的近高架入口處下車換其他出租車，在遭到乘客拒絕后，竟私自放下乘客行李揚長而去。

對于該事件，10月16日，大眾出租汽車公司相關負責人表示，上述情況屬實，目前，駕駛員已被除名，公司方面也已與乘客聯系，乘客已接受公司的處理結果。

浦東機場再現出租車“倒賣乘客”

根據當事女乘客的描述，10月14日凌晨，她在浦東機場T1航站樓出租車候車點，乘上了一輛大眾綠色轎車車型的出租車，一上車就告知司機要去唐鎮，司機當時并沒有異議，并且打表開始行程。但是，剛駛出航站樓不遠，該司機便停車要求該女乘客下車換乘同公司其他空車。在遭到乘客拒絕后，司機直接打開后備箱拿下乘客行李并揚長而去。

“半夜把我放在大道邊（連緊急停車帶都沒有），讓我一個女生隨便坐一輛不知道真偽的出租車。”對這一事件，當事女乘客表示憤怒。她通過機場警方調取錄像，確認該出租車的車牌號為滬FN1806。

對于乘客反映的上述情況，當事出租車所屬的大眾出租車公司表示，此事屬實。“今上午已在處理，駕駛員已被除名，公司方面也已與乘客聯系，乘客已接受公司的處理結果。”16日，大眾出租車公司相關負責人表示。

市民：“每次從機場打車回家都要被罵一路”

“機場接客—高架換車”，似乎已成為部分出租車常用的操作模式。據一些乘客反映，在去往市區的高架入口以及附近加油站，開著后備箱隨時準備換乘客的出租車不在少數，并且出租車停靠比較頻繁，不斷有新車補進。當行程過短時，司機會直接將乘客交給在機場外沒有排隊的同事，而自己又可以獲得免排隊權，換單生意再做，毫無損失。

這樣的現象在2016年7月曾被新民網集中報道過，上海市交通執法總隊也采取了專項整治行動，出租車行業也進行了自查，但卻不能斷絕此類現象。

不少市民向澎湃新聞記者反映，對于家住浦東機場附近的人來說，尤其是住在張江、金橋等地，經常會被出租車駕駛員“罵一路”。

“我住在張江這邊，每次從浦東機場打車回家都會被師傅說的。”市民王小姐表示。

“我家到浦東機場打車大概六七十元，不遠不近，一次坐個強生的車，司機邊開車邊跟別人聊微信，說‘接了個很差的單子’。從司機角度說，等一兩個小時，接一筆幾十元的生意也的確有點虧。從這種情況來看，我認為機場對出租車的管理方式是不是可能還有改進的空間。”上海市民葛先生告訴記者。

上海市交通執法總隊相關負責人也曾明確表示，“轉包乘客”行為明顯違反了《上海市出租車管理條例》。中途拋客的司機告知乘客不真實的信息，以不正當理由中斷服務，涉嫌“拒載”，將處以200元罰款，停運15天的處罰；停在機場外接客的出租車則擾亂了機場站點的正常秩序，處200元罰款，如認定有與拋客司機勾結等情節，還將重罰。