“我是送貨的，送的不是普通的包裹，而是飯菜。上個月我是公司拿最高薪水的“騎手”!”小桂是美團外賣的一名外賣騎手，他說，現在這個職業很適合自己。

小桂名叫桂進熊，今年31歲，在武漢打工，兩三年時間做過保安、水電工等，上一份工作是在企業做機電維修，后因公司重組失業，一直沒有找到適合自己的工作。去年12月底，他來到美團外賣平臺，成為一名專職的騎手。“我原來打工的時候，在大街上看到美團這些平臺上的外賣“騎手”，他們穿著制服，騎車帶著飯菜飛奔而來，又呼嘯而去，感覺很瀟灑，所以就想過來試試。”僅做了2個多月騎手的他，上個月賺了1萬多塊錢。

“上個月天氣冷得很，叫外賣的多。”小桂告訴記者。他現在有時間的時候，全天做“騎手”;家里有事情要處理的話，就少送點，干活時間靈活。這個薪水，夠養老婆孩子了，很開心。小桂上班時間為早晨10時至晚上9時，中午和下午就餐時是最忙的時候。“每人每天的工作量平均在25單以上，我有時候想多賺錢就多接點，而且每單都有提成，公司每月600單以上還另外有獎勵。”

　　“想賺錢就多接單”

　　外賣“騎手”：時間靈活干得開心

“高薪招聘外賣‘騎手’，月薪過萬!”昨日，在納杰人才招聘市場，不少人被美團一則招聘海報吸引，仔細了解才知道，“騎手”是外賣送餐員，招聘負責人稱由于年輕人大多不愿意被稱作送餐員，便改了職位名稱，目前“一人難求”。

據了解，招聘外賣“騎手”，求職者只需會騎電動車即能應聘，公司提供全職崗位薪資為底薪2200元加提成，工作時間為9：50-21：00，每周工作6天，企業提供電動車，工作服，防護工具。其薪資待遇也十分可觀，配送員分三個等級，等級越高底薪越高，根據送單額度還有相應提成，月收入最高可過萬元。

“現在是專兼職都要，只要肯干，月薪8000到過萬肯定不成問題。”該公司招聘工作人員說。“盡管待遇上漲，但沒有快遞員那么被大家認可，不少年輕的求職者對外賣送餐員表示不感興趣，達成就業意向較少。”

現場也有年輕人愿意向高薪挑戰嘗鮮，一位90后求職者鄒勤仔細詢問后填寫了求職登記表，他曾是某汽車零部件廠的一線普工。“我很看好這個外賣平臺，‘騎手’工作比較靈活一點。”他認為，現在手機導航也很方便，說不定還能像快遞員那樣越發展越好，將來承包一個片區來做做小老板。

時下，美團、餓了么等APP已經成為不少市民手機里的必備應用程序，隨著網上訂餐人數增多，外賣平臺訂餐需求量增大，催生了外賣送餐員職位的需求。