聯合國援助機構和36個國家的代表21日齊聚塞浦路斯，討論如何通過歐洲聯盟上周開通的海上人道主義走廊向加沙地帶運送更多物資。塞浦路斯官員說，兩艘發往加沙地帶的援助船將于近日啟航。

聯合國加沙地帶高級人道主義和重建協調員西格麗德·卡格、美國國家安全委員會主任柯蒂斯·里德等官員出席了這場國際會議。塞浦路斯官員說，與會代表將討論成立一個協調海運行動的基金會，以及在加沙地帶現有條件下如何最大程度提升運力，把更多物資送到亟待援助的巴勒斯坦民眾手中。

第一艘通過歐盟海上人道主義走廊向加沙地帶運送物資的貨船12日從塞浦路斯出發，15日抵達加沙地帶沿岸并卸載船上200噸物資。據路透社報道，這艘援助船停靠的碼頭為臨時修建。由于加沙地帶缺乏接收物資的港口設施，美國先前承諾修建一個臨時港口。但按照美國國防部公布的時間表，需要近60天才能建好港口。美方這一動作被視作政治作秀，廣受質疑。

按照以色列與援助方達成的協議，走海路進入加沙地帶的物資需要在出發港口接受以色列方面的安全檢查，在抵達加沙地帶后則不需要再進行二次檢查，以加快物資流轉和分發速度。

塞浦路斯官員說，第二艘和第三艘援助船正在塞浦路斯港口整裝待發，將在幾天內啟航，具體時間視天氣情況而定。

加沙地帶人道主義危機受到全球關注。聯合國援助機構和非政府組織指認以色列阻礙物資通過陸路口岸進入加沙地帶，以色列予以否認，反指聯合國應該向加沙提供更多援助。國際慈善團體樂施會17日發布的一份報告顯示，這輪沖突爆發5個多月來，以色列允許總計大約1.5萬輛次卡車進入加沙，而要滿足加沙民眾在圍困下最低生活需求，需要9萬輛卡車的援助物資。

樂施會說，大約170萬巴勒斯坦人眼下面臨饑荒危險，占加沙地帶人口75%，“我們在加沙觀察到的情況已經遠超災難水平”。