參考消息網3月27日報道 據(jù)德國《南德意志報》網站3月27日報道，當?shù)貢r間27日凌晨，德國服務行業(yè)工會和鐵路運輸工會開始在火車、公共汽車和機場領域發(fā)動大罷工。他們想通過24小時罷工在很大程度上癱瘓德國許多地區(qū)的公共交通，從而在集體談判中給雇主施加更大壓力。數(shù)百萬通勤者和旅行者受到影響，因為7個聯(lián)邦州的公共短途交通員工參加罷工，機場和全國范圍內的區(qū)域和長途鐵路運輸也是如此。

報道稱，德國鐵路公司27日停止了長途交通。在區(qū)域和城際交通中，至少從罷工開始后任何火車都不應該運行。德國鐵路公司稱，27日下午是否會在區(qū)域交通中啟動個別線路取決于罷工的進程。德國服務業(yè)工會號召了運輸和基礎設施部門——也包括市政港口、船閘、水務和航運管理部門以及高速公路公司——的大約12萬名員工參加罷工。

包括柏林勃蘭登堡國際機場在內的德國機場幾乎都處于癱瘓狀態(tài)。與許多其他機場一樣，法蘭克福和慕尼黑這兩個最大的機場已停止正常客運。慕尼黑機場26日已經開始罷工，這兩天原計劃的1500架次航班全部取消。據(jù)德國聯(lián)邦航空工業(yè)協(xié)會稱，27日全國有38萬名乘客受到罷工影響。

報道稱，鐵路運輸工會正在為50家火車和公共汽車公司的約23萬名員工進行談判，他們希望工資增加12%，即每月至少增加650歐元。德國服務行業(yè)工會為聯(lián)邦和地方政府約250萬名公共部門雇員進行談判，其中包括那些在當?shù)亟煌ê蜋C場工作的雇員。該工會要求工資增加10.5%，即每月至少增加500歐元。該工會主席弗蘭克·韋內克對《星期日圖片報》說：“對于成千上萬名員工來說，是否有體面的加薪是一個生存問題。”他說，這是自1992年以來最大規(guī)模的罷工。下一輪談判定于27日至29日舉行。（編譯/聶立濤）