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英國(guó)高鐵每公里造價(jià)達(dá)69億嚴(yán)重超支 為何英國(guó)高鐵造價(jià)那么高?

英國(guó)HS2工程

今年初獲準(zhǔn)動(dòng)工建造的英國(guó)高速鐵路2號(hào)(即英國(guó)HS2工程),第一階段將連接倫敦及伯明翰,之后更會(huì)延伸至中部的曼徹斯特及伯明翰。不過,HS2被爆出造價(jià)嚴(yán)重超支。

由英國(guó)政府委托專家撰寫的評(píng)估報(bào)告稱,估算整項(xiàng)HS2工程,每建設(shè)大約1公里的鐵路,就要付出近3億英鎊(約26億人民幣),勢(shì)將成為全球最昂貴的鐵路,恐淪為大白象工程(注:指一項(xiàng)很貴重,需要很高昂費(fèi)用維持,但卻難有巨大經(jīng)濟(jì)效益的項(xiàng)目)。

香港東網(wǎng)7月16日援引英國(guó)《星期日泰晤士報(bào)》報(bào)道稱,英國(guó)交通部早前委托曾為英國(guó)公營(yíng)鐵路公司,想出計(jì)算工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)方法的邁克爾?賓(Michael Byng),以計(jì)算HS2的建造成本。邁克爾?賓指根據(jù)他的計(jì)算方法,HS2首階段192公里的工程,即倫敦至伯明翰一段,將斥資高達(dá)480億英鎊(約4260億人民幣),但官方指造價(jià)只需243億英鎊。若以整項(xiàng)HS2工程來看,即包括延伸至曼徹斯特及伯明翰的路段,全長(zhǎng)348公里的鐵路,將要耗資1040億英鎊(約9230億人民幣)。

英國(guó)高鐵每公里造價(jià)達(dá)69億嚴(yán)重超支 為何英國(guó)高鐵造價(jià)那么高?

英國(guó)高鐵HS2的興建計(jì)劃,一直遭到民間反對(duì)。

特別需要指出的是,單單由倫敦尤斯頓車站至老橡樹公地車站、大約短短10.6公里的路段,將要花上高達(dá)82.5億英鎊(約732億人民幣),即平均每1公里要花7.78億英鎊(約69億人民幣),而這費(fèi)用包括重新發(fā)展尤斯頓及建設(shè)行車隧道,這比整條鐵路的平均每1公里的造價(jià)更高。相比之下,根據(jù)2015年的數(shù)據(jù),中國(guó)高鐵每公里的造價(jià),約為1500萬(wàn)英鎊(約1.3億人民幣)。邁克爾?賓直言,對(duì)官方不真實(shí)的估算價(jià)格感到擔(dān)心。

不過,HS2公司稱不承認(rèn)邁克爾?賓提供的數(shù)字,強(qiáng)調(diào)公司有信心如期完工及不會(huì)超支。英國(guó)交通部回應(yīng)稱,該部門嚴(yán)密控制高鐵的建造成本,又稱工程進(jìn)度及開支符合預(yù)期。

責(zé)任編輯:劉微

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