15日，隨著最后一件“定海神器”——沉箱在基床上精準平穩著陸，莆田東吳港區羅嶼作業區8號泊位工程28件沉箱全部安裝完成，一個大型現代化碼頭初現雛形。
據了解，羅嶼8號泊位工程采用重力式沉箱結構型式，須安裝大小沉箱28件，其中碼頭主體結構涉及19件沉箱。碼頭主體結構沉箱每件長18.2米、寬19米、高25.9米、重4518噸。
羅嶼8號泊位項目規劃建設1個30萬噸級礦石卸船泊位，設計年通過能力995萬噸。項目建成后，對于進一步推動羅嶼作業區打造東南沿海能源礦產進口的重要口岸和大宗散貨接卸中轉基地，提升湄洲灣港大宗散貨運輸綜合競爭力具有重要意義。（本報記者 陳盛鐘 通訊員 鄭宇芳 攝影報道）
責任編輯：趙睿
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