原標題：莆田海關助力臺灣鋼鐵企業探索建設首個大宗散貨保稅儲運基地

莆田海關關員提前到港為鐵礦進口辦理通關手續，確保船舶到港即卸。陳峰 攝

海峽網8月6日訊 （東南網通訊員 周國松 陳峰）8月4日，臺灣地區最大的鋼鐵企業——臺灣中鋼購買的7.42萬噸加拿大鐵礦順利在莆田羅嶼港完成卸貨。莆田海關為企業快速辦理通關手續，確保該批鐵礦石及時卸入羅嶼保稅倉庫，并可享受暫緩繳納500多萬元海關稅費等優惠。

“這是臺灣企業進口鐵礦石首次借助大陸港口實現保稅中轉，或將有助于臺灣鋼企在大陸探索建成首個大宗散貨儲運基地。”羅嶼港口有限公司生產部經理呂俊偉表示，該批鐵礦將根據臺灣中鋼公司生產計劃，后續分批轉運臺中和高雄港的生產基地。

據了解，臺灣鋼鐵企業采取保稅中轉的物流模式，將充分利用福建沿海港口資源優勢，有力改善臺灣鋼鐵企業港口等級不高、原料場地緊張的局面，切實降低臺灣中鋼公司原材料物流成本，優化原材料供應。

八方物流報關部經理陳強表示：“在莆田海關支持下，我們采取提前申報模式，提前一天完成報關手續，貨物抵港即放，為臺灣中鋼公司與莆田港口的合作開了好頭。”

據悉，為保障首票貨物順利通關和臺企后續進出口計劃，莆田海關提前介入，與運營方進行深入對接并給予政策指導，全面做好通關準備和相關預案：一是全面實施“入區檢驗、出區核放”創新舉措，簡化入倉重量證書和品質證書等申報單證，取消保稅倉庫出庫書面審批，改成企業端電子申報，海關端電子審核通過，最大限度為企業節約滯港等相關費用；二是深入落實“即查即卸即放”工作模式，加強企業溝通協調，提前做好計劃，將現場檢驗檢疫、取制樣工作與貨物卸載同步進行，最大限度減少滯港時間；三是強化日常管理，制定出臺《海關羅嶼保稅倉庫混礦業務操作指引》，同時督促企業完善《保稅堆場業務流程管理制度》《羅嶼港口保稅堆場操作和管理制度》，確保便利、安全和監管并重。