近日，記者來(lái)到平潭高鐵中心站綜合交通樞紐及高鐵中心站站前城市綜合體項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱(chēng)“平潭高鐵中心站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目”)施工現(xiàn)場(chǎng)看到，幾臺(tái)無(wú)人機(jī)在空中飛行盤(pán)旋。原來(lái)，這是項(xiàng)目部為及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度所應(yīng)用的新技術(shù)，通過(guò)無(wú)人機(jī)定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍攝，從而更全面、直觀(guān)地了解施工情況。

主體結(jié)構(gòu)施工中運(yùn)用了盤(pán)扣支架

“如果工地上出現(xiàn)什么問(wèn)題，無(wú)人機(jī)可以第一時(shí)間察覺(jué)。這為項(xiàng)目部下一階段的施工部署提供了重要依據(jù)。”平潭高鐵中心站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目工程師吳斌說(shuō)。

無(wú)人機(jī)的應(yīng)用是平潭高鐵中心站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新的縮影。據(jù)介紹，項(xiàng)目動(dòng)工以來(lái)，始終堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，不斷探索應(yīng)用新技術(shù)，著力構(gòu)建交通、旅游、休閑、商務(wù)、文化等功能于一體的復(fù)合化、生態(tài)化的城市綜合體。

項(xiàng)目建設(shè)初期，平潭高鐵中心站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目應(yīng)用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的BIM技術(shù)進(jìn)行三維建模。“BIM技術(shù)可以幫助我們提前預(yù)知設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，以便能夠及時(shí)確定解決方案，避免影響現(xiàn)場(chǎng)施工。”項(xiàng)目經(jīng)理胡宏亮表示，通過(guò)BIM技術(shù)還可以快速提取工程量，準(zhǔn)確計(jì)算各類(lèi)物資消耗量，為材料招標(biāo)采購(gòu)等提供依據(jù)。

為了搶抓工期，項(xiàng)目部在主體結(jié)構(gòu)施工中應(yīng)用了盤(pán)扣支架和定型圓模。胡宏亮介紹，盤(pán)扣支架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、搭拆方便等優(yōu)點(diǎn)，相比于傳統(tǒng)的扣件支架，可節(jié)約大概30%的工期。此外，定型圓模的應(yīng)用也能有效縮短施工周期，同時(shí)保證圓柱的外觀(guān)質(zhì)量與梁柱節(jié)點(diǎn)的施工質(zhì)量。

項(xiàng)目部還充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將各工序的施工方案、交底、工藝流程及要求等置于二維碼中并張貼于施工現(xiàn)場(chǎng)，方便現(xiàn)場(chǎng)管理人員及操作工人隨時(shí)掃碼，了解和掌握施工各個(gè)工序流程、工藝工法，從而更好地服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)。