東南網訊 6月3日，南平工務段工作人員在日常巡查中發現，在峰福鐵路101公里處，一家公司在鐵路線路安全保護區內堆放施工材料，準備搭架子維修高壓線。巡查人員立即上前制止施工，同時向鐵路派出所報警。

目前，鐵路部門正大力推進普速鐵路外部環境綜合治理工作，對鐵路沿線安全隱患進行“網格化”排查，同時，與地方政府共同建立了鐵路環境安全管理責任體系，推動“雙段長”工作全覆蓋，路地聯手共同排查、整治普速鐵路外部環境安全隱患，維護鐵路運輸安全。

鷹廈、峰福、外南鐵路等位于閩北山區，是典型的山區普速鐵路，沿線依山傍水，雨量充沛，路外環境復雜，高大危樹竹尤為多密，對鐵路安全存在較大隱患。5月份以來，南平工務段將路外環境安全排查與危樹竹隱患排查結合，組織人員對險要位置的高大危樹進行砍伐清理。

鷹廈鐵路220公里處是南平工務段Ⅱ級防洪重點地段，左側塹坡近3公里有千余棵高20～25米的荷樹，是福建省林業廳直屬的生態林。樹木多有蟲蛀，特別是雨季倒樹侵限增多，影響鐵路行車安全，為此，南平工務段多次與地方林場協調并發函解決，把這塊“硬骨頭”慢慢啃下來。

同時，南平工務段在沿線上跨防拋網、道口、公鐵并行樁等處所安裝鐵路險情報警電話告示牌243塊；并持續加大對鐵路沿線區域的防洪安全宣傳力度，開展“七進”宣傳，充分依靠沿線群眾力量，實現群防群治，對發現重大防洪安全隱患果斷采取措施防止行車事故的有功人員給予表彰獎勵。（陽豆）