3月3日中午，由福建寧德制造的13艘工程類船舶，從寧德港啟程前往幾內亞，這是2025年開春以來，福建最大批次船舶出口“一帶一路”共建國家。

3日上午，在福建寧德灶嶼錨地，世界第三大半潛船“華瑞龍”號已經完成13艘船舶的裝載。據了解，“華瑞龍”號半潛船最大潛深達30米，具備10萬噸級打撈能力，能夠應對各種復雜海況。此次出口的13艘船舶，大部分是由福建寧德自主開發制造的工程類船舶，將用于當地港口工程建設及海上作業。

福建易和船舶重工有限責任公司副總經理 林宇良：我們這次出口的船舶，有我們新造的百噸浮吊過駁船，屬國內首制，具有起吊速度快、維修方便的優勢。

3日中午12時20分，“華瑞龍”號正式起航，預計將于4月底將船舶運抵幾內亞。近年來，福建船舶企業加大技術創新和產業升級力度，向綠色化、智能化方向轉型，努力開拓多元化國際市場。

福州海關統計處副處長 姚凌：從數據來看，共建“一帶一路”倡議為福建船舶出口注入了新活力。2024年，福建省對共建“一帶一路”國家出口船舶已經破百億，達到109.4億元，同比增長99.7%，增長了將近一倍。

海關數據顯示，福建省對非洲、拉美地區等新興市場出口船舶增長明顯，分別出口58.8億元、10億元，同比分別增長318.5%、14.9%，國際市場份額持續提升，船舶外貿出口再攀新高。