寬闊的通村道路為周寧縣七步鎮后洋村帶去了人氣，聚集了財氣。

夏日的周寧滿眼青綠，驅車沿著寬闊、平坦的“四好農村路”來到周寧縣七步鎮蘇家山景區，青蔥茶園上的高空玻璃棧道游人如織。“3.5米寬的等外公路變成7.5米的三級路，村里的致富路也拓寬了，去年村集體收入突破50萬元，村民人均年收入增加近兩萬元。”七步鎮蘇家山村黨支部書記蘇文達介紹說，隨著交通脈絡打通，蘇家山村致力農旅結合、茶旅結合，建成高空玻璃棧道、滑索、蹦極等休閑娛樂項目，村民錢袋子更殷實了。

路不通，致富一場空；路不暢，美景無人看。周寧縣近年來加快農村公路“單改雙”提質升級，補齊農村交通基礎設施短板，改善群眾出行條件，全力鋪就鄉村振興路、百姓幸福路。如今，全縣建制村通雙車道達74.29%，居寧德市第一。

破解農村公路改造瓶頸

“以前，我們這里的路不僅‘十八彎’，還是窄窄的‘腰帶路’。”回憶起曾經的出村路，純池鎮禾溪村黨支部書記許金彪依舊十分感慨。

周寧境內群山聳立、峰巒起伏，與禾溪村一樣，“苦在路上”的村莊曾有很多。

為實現人暢其行、物暢其流，周寧縣大力實施農村公路網化工程，以縣鄉道改善、扶貧村村道完善、新建橋梁和村道安保設施完善為重點，建設一批旅游路、資源路、產業路和新型村鎮出口路。

“周寧農村公路量大、點多、面廣，部分偏遠鄉村、經濟薄弱村自籌資金不足，前置審批難度大，基層推進道路改造的積極性不高，導致鄉村道路改造推進慢，與群眾的熱切期盼還有差距。”縣交通運輸局局長李圣旺說，通達不深、通而不連，成為鄉村振興的最大制約和短板。

如何打通百姓出行“最先一公里”？周寧創新打造農村公路工程包項目，以沿線鄉鎮和村莊作為路基工程的業主單位，縣交投公司作為路面硬化工程的代建單位，對全縣的三產路和部分貧困村的路基及路面實施統一招標、打包建設。同時，縣里還制定出臺“四好農村路”建設實施方案，加大財政支持力度，對工程用地、用林、涉水等要素在設計階段調整到位，實行一站式報批，共同破解農村公路改造瓶頸。

2018年，周寧率先以農村公路工程包形式，投資5000多萬元，建設農村公路改造工程（一期）項目，涉及全縣5條農村公路，共計33公里。

純池至桃坑公路便是其中之一。該公路涉及禾溪、桃坑、桃園、前溪等6個建制村近1萬人口。一年多后，一條長14公里、寬7.5米的三級公路全面通車，看著盼望已久的“坦途”修到家門口，村民心里樂開了花。

如今，周寧縣140個建制村已有104個通雙車道，一條條農村公路實現了由窄到寬、由通向好的美麗蛻變。“下一步，我們謀劃將交通項目建設納入‘鄉村振興、全域旅游’兩大專項債項目，打造230公里的大型農村公路工程包，涉及26個建制村、14條旅游線路、4個大型產業基地，推進鄉鎮、村莊之間聯網公路建設，實現建制村通雙車道達90%以上。”李圣旺說。

“四好公路”帶旺百業發展

綠水青山，藍天白云，黃墻黑瓦。每到夏天，海拔900多米的禮門鄉陳峭村熱鬧非凡。“進村道路寬了，旅游大巴能載著游客來陳峭觀日出、看云海，我們發展農家樂就更有信心了。”陳峭古村土菜館負責人黃愛美說。

路好百客來，陳峭村這個“藏在深閨”的國家AAA級旅游景區，每年吸引10多萬人次游客前來一睹“芳容”。

游客多了，一批以民宿、農家樂為代表的鄉村旅游新業態在陳峭村快速崛起。目前，全村開設民宿17家、自辦農家樂餐館7家。17家民宿年營業額300余萬元，日接待能力達500人次，農家樂年營業額超過200萬元。

禮門鄉以道路為紐帶，將陳峭、常源、蝙蝠洞、滴水巖等分散的景點“串珠成線”，盤活了全鄉旅游資源，不斷拓寬群眾增收路子。

阡陌變通途。周寧縣以“四好農村路”為引領，喚醒更多沉睡于鄉野山間的好山好水好風光，讓特色農副產品“飛”出山溝溝。

“交通方便了，大大縮短了馬鈴薯、蜜薯等農產品的運輸時間。”李墩鎮際頭村益豐種養專業合作社負責人陳耀告訴記者，今年初，合作社又流轉了60畝土地種植水稻和蔬菜。

純后線實現通車，打通前往禾溪村、前溪村等地的道路，錐栗、葡萄、茶葉等農特產品走出“山門”；際樓線全線貫通，千年古銀礦、秀美樓坪重煥生機，迎來八方客；純泗線通村暢鄉，坂坑村高山晚熟水果、高山冷涼花卉等特色產業愈發紅火……一條條與旅游業發展、特色產業開發等相結合的“四好農村路”延伸在青山綠水間，帶旺百業發展。（本報記者 單志強 通訊員 鄭文敏 文/圖）