海峽網(wǎng)1月23日訊（海峽網(wǎng)記者 黃小群 通訊員 王婷 江曲）今年是合福高鐵、贛瑞龍鐵路開(kāi)通運(yùn)行的首個(gè)春運(yùn)，福州火車(chē)站將迎來(lái)史上客流最大的春運(yùn)。2016年春運(yùn)自1月24日起至3月3日止，共40天。福州火車(chē)站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客300萬(wàn)人，較去年285.51萬(wàn)人增長(zhǎng)約5.04%，日均客發(fā)7.5萬(wàn)人，同比日均增0.36萬(wàn)人。

福州火車(chē)站相關(guān)工作人員告訴記者稱(chēng)，今年的候車(chē)內(nèi)置化是春運(yùn)的一個(gè)特點(diǎn)，臨時(shí)候車(chē)棚將成為歷史，冬日里，面對(duì)旅客的是更為溫暖的候車(chē)環(huán)境。

提前2小時(shí)檢票進(jìn)站，兩站共開(kāi)設(shè)38個(gè)驗(yàn)證口

與往年一樣，車(chē)站采取先驗(yàn)證、后查危、再候車(chē)、檢票、進(jìn)站的乘車(chē)模式，實(shí)行100%實(shí)名制驗(yàn)證，票證人不符不得進(jìn)站候車(chē)。遇客流較大時(shí)，將采取分時(shí)段、梯次憑票進(jìn)站，緩解候車(chē)廳壓力。

福州火車(chē)站南廣場(chǎng)設(shè)置南1、南2進(jìn)站口。南1進(jìn)站口設(shè)置4個(gè)驗(yàn)證口、1個(gè)復(fù)位口、2臺(tái)查危儀，南2進(jìn)站口設(shè)置8個(gè)驗(yàn)證口、1個(gè)復(fù)位口、4臺(tái)查危儀。

福州火車(chē)站北廣場(chǎng)進(jìn)站口大幅增加了實(shí)名制驗(yàn)證口，進(jìn)站驗(yàn)證能力顯著提高。

北廣場(chǎng)一層。東西兩側(cè)分別設(shè)置1個(gè)進(jìn)站口，分別從兩邊進(jìn)站、驗(yàn)證、查危后匯聚到中間進(jìn)站上樓（電)梯：其中北2進(jìn)站口(東側(cè))設(shè)置3個(gè)實(shí)名制驗(yàn)證口（含1個(gè)復(fù)位口），1臺(tái)查危儀。北3進(jìn)站口（西側(cè)）設(shè)置6個(gè)實(shí)名制驗(yàn)證口（含1個(gè)復(fù)位口），3臺(tái)查危儀。需要注意的是，春運(yùn)期間北2進(jìn)站口設(shè)置為普速列車(chē)旅客的驗(yàn)證進(jìn)站通道、北3進(jìn)站口則為乘坐動(dòng)車(chē)的旅客驗(yàn)證進(jìn)站通道。

北廣場(chǎng)二層。進(jìn)站口實(shí)行從中間進(jìn)站分兩邊驗(yàn)證、查危，中間設(shè)置北1進(jìn)站口，進(jìn)站后分東西兩側(cè)驗(yàn)證、查危：其中東側(cè)設(shè)置6個(gè)實(shí)名制驗(yàn)證口（含1個(gè)復(fù)位口），2臺(tái)查危儀，西側(cè)設(shè)置5個(gè)實(shí)名制驗(yàn)證口（含1個(gè)復(fù)位口），2臺(tái)查危儀。

開(kāi)辟快速“綠色通道”，服務(wù)好“最后一公里”

為了確保運(yùn)輸安全和列車(chē)正點(diǎn)開(kāi)出，福州火車(chē)站將嚴(yán)格執(zhí)行列車(chē)開(kāi)車(chē)前5分鐘停檢制度。對(duì)所有車(chē)次實(shí)行提前2小時(shí)驗(yàn)證進(jìn)站，在南北進(jìn)站口前利用廣播和顯示屏向旅客提示，通過(guò)在票面打印檢票口、設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、安排專(zhuān)人引導(dǎo)、廣播和手提話筒提示的方式，全方位引導(dǎo)旅客候車(chē)。

特殊重點(diǎn)旅客可通過(guò)“綠色通道”快速應(yīng)急進(jìn)站，實(shí)行“購(gòu)票、候車(chē)，進(jìn)站，上車(chē)”四優(yōu)先。

福州火車(chē)站南廣場(chǎng)南1、南2進(jìn)站口各有1個(gè)驗(yàn)證進(jìn)站口作為快速進(jìn)站通道、北廣場(chǎng)二層的北1進(jìn)站口西側(cè)設(shè)置1個(gè)驗(yàn)證進(jìn)站口、北廣場(chǎng)一層的北2進(jìn)站口設(shè)置1個(gè)驗(yàn)證進(jìn)站口作為快速進(jìn)站通道。

此外，在每個(gè)候車(chē)區(qū)都設(shè)有重點(diǎn)旅客快速進(jìn)站通道。旅客從購(gòu)（換）票、驗(yàn)證、查危到檢票進(jìn)站上車(chē)，達(dá)到在15分鐘內(nèi)完成應(yīng)急旅客快速上車(chē)需求。

新增18個(gè)人工售票窗口、16臺(tái)自助取票機(jī)

春運(yùn)期間，福州（南）火車(chē)站將根據(jù)客流具體情況，在高峰期彈性增開(kāi)售票和退改窗口。最高峰時(shí)共計(jì)劃開(kāi)放39個(gè)人工窗口，較平日增加18窗；啟用46臺(tái)自助售票機(jī)、38臺(tái)自助取票機(jī)，較平日增加16臺(tái)自助取票機(jī)。

福州火車(chē)站南站房售票大廳設(shè)置17個(gè)人工窗口、北站房一層、二層售票廳各設(shè)置6個(gè)人工窗口、福州南火車(chē)站一層南側(cè)售票大廳開(kāi)設(shè)10個(gè)人工窗口，發(fā)售預(yù)售期內(nèi)普速列車(chē)、動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票，辦理互聯(lián)網(wǎng)換票、電話訂票取票、改簽、退票、鐵路乘車(chē)證簽證。福州火車(chē)站南站房設(shè)置24臺(tái)自助售售機(jī)，4臺(tái)自助取票機(jī)；北站房一層售票廳設(shè)置5臺(tái)自助售票機(jī)，13臺(tái)自助取票機(jī)。二層售票廳設(shè)置9臺(tái)自助售票機(jī)，6臺(tái)自助取票機(jī)。第五候車(chē)大廳里設(shè)置3臺(tái)自助取票機(jī)；福州南火車(chē)站售票大廳內(nèi)設(shè)8臺(tái)自助售票機(jī)和6臺(tái)自助取票機(jī)，二層候車(chē)廳設(shè)有6臺(tái)自助取票機(jī)。分別辦理購(gòu)票、互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票的換票業(yè)務(wù)。

在售票大廳明顯位置處進(jìn)行24小時(shí)不間斷播放車(chē)票預(yù)售期、售票時(shí)間、車(chē)票剩余情況、熱門(mén)車(chē)次限購(gòu)張數(shù)等信息。春運(yùn)期間，互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票和售票窗口（含代售點(diǎn)和自動(dòng)售票機(jī)）購(gòu)票一次限購(gòu)5張，均不限席別。

另外，春運(yùn)期間福州站旅客中轉(zhuǎn)換乘專(zhuān)用通道中轉(zhuǎn)換乘時(shí)間分別延長(zhǎng)至21:00時(shí)，福州南火車(chē)站延長(zhǎng)至19:00時(shí)。