我國首條時速350公里的跨海高鐵——福州至廈門至漳州高鐵（福廈高鐵）將于28日開通運營，福州至廈門、漳州最快分別55分鐘、89分鐘可達，漳州至福州最快96分鐘可達。線路開通后，福州、廈門將形成“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地將形成“半小時交通圈”，將極大便利沿線群眾往來，對促進區域經濟社會協調發展，具有十分重要的意義。

福廈高鐵起自福州南站，經莆田市、泉州市、廈門市、漳州市，接入漳州站，線路全長277公里。全線共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站，其中漳州站為既有車站，福州南、莆田、廈門北站為改擴建車站，福清西、泉港、泉州東、泉州南站為新建車站。國鐵集團有關負責人表示，福廈高鐵是繼京張高鐵、京雄城際后我國建成投用的又一智能高鐵，標志著中國高鐵在智能化領域的探索又向前邁進了一步，為智慧型交通建設注入新的動力，中國高鐵技術繼續領跑世界。

據福廈高鐵設計單位、中國鐵建鐵四院福廈高鐵BIM總設計師孫澤昌介紹，福廈高鐵采用基于數字化信息建模的BIM技術等智能建造技術，實現高鐵設計、施工、運營等全過程實行一體化管理，形成全線、全專業的“三維數字福廈高鐵”。此外，通過集成應用智能傳感、智能物聯網、邊緣計算、地理信息等現代信息技術，由鐵四院設計的“橋—軌一體化”24小時實時監測管理平臺近期已經開始運行，將進一步保障福廈高鐵運營安全。

福廈高鐵最高時速按350公里運營，“復興號”智能動車組列車將上線開行。開通運營初期，國鐵集團每日開行動車組列車8對；四季度調圖后，每日開行動車組列車最高達62對。

福廈高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，路網地位十分重要。福廈高鐵未來還將與規劃的寧波至溫州至福州高鐵、正在開展前期工作的漳州至汕頭高鐵、預計年內開通的汕頭至汕尾高鐵、9月26日開通的汕尾至廣州高鐵連通，組成新的更高標準寧波至廣州高鐵通道。（新華社記者 樊曦 周義 閩南日報見習記者 楊雨寒）

高鐵車票昨日起售 漳州到福州票價149元起

昨日，福廈高鐵車票已正式開售。漳州到福州票價149元起。

記者從“鐵路12306”App售票頁面了解，漳州至福州增加G5132、G5144兩趟“復興號”列車，票價149元起，全程最快96分鐘可達。G5132班次以漳州站為始發站，福州南站為終點站，途經廈門北站、泉州南站、泉州東站、莆田站；G5144以漳州站為始發，以福州站為終點站，途經廈門北站、泉州東站、福州南站；其中漳州至廈門、泉州最快分別17分鐘、37分鐘可達。福州至漳州新增G5131、G5143兩趟“復興號”列車，票價149元起，全程106分鐘。兩趟列車均以福州站為始發站，漳州站為終點站，其中，G5131途經福州南站、泉港站、泉州東站、泉州南站；G5143途經福州南站、福清西站、泉港站、廈門北站。（閩南日報見習記者 楊雨寒）