正在清洗中的新型環保渣土車

炎炎烈日下，西湖生態園片區(康山)棚戶區改造項目施工現場機器轟鳴、塔吊林立、車輛穿梭，一片繁忙的景象。

工地大門口的洗車臺前，一輛裝滿土方的小型廂車緩緩駛入。一改傳統渣土車 “灰頭土臉”的形象，映入眼簾的這輛“小清新”不僅車身小巧、通體青翠可愛，廂體更是不見絲毫漏土或是掛泥。清洗水槍開啟，翠綠的車身與飛濺的水霧一道，為眼前火熱的工地帶來了陣陣清涼。

“這輛月初投運的新型環保渣土車，采用的是全密閉自動滑蓋，可以有效避免傳統自卸車的污泥、污水外溢，運輸過程中還能杜絕揚塵，真正實現無‘滴撒漏’上路。” 漳州融興工程管理服務有限公司項目經理劉健告訴記者，新引入的渣土車還特別“智能”，車廂如果裝載過量頂蓋滑板感應后就不會閉合，密封蓋不嚴車輛就不能起步，這樣一來，渣土車超重超載的情況就可以從源頭避免。“雖然單輛車價格會比傳統車貴些，但是能帶來長遠的環境效益，我們覺得這項投入非常值得。” 劉健說。

從載重4噸的小型貨車到載重20噸的“后八輪”自卸式卡車，再到此刻被我市越來越多運輸企業引入的新型環保渣土車，“三代更迭”的背后是渣土運輸行業技術與觀念的革新，更是我市渣土車“滴撒漏”整治行動標準化、規范化、信息化發展的小小縮影。

“我們對新車的準入機制非常嚴格，需要在行政執法、建設管理、廢土管理、公安、交通運輸、安監等監管單位的聯合審批后，才能核發行政許可、取得從事渣土運輸的資格。”市渣土辦相關負責人告訴記者，在大力推廣新型環保渣土運輸車輛的同時，我市還積極實現車、企信息共享，在各縣（市、區）逐步建立起15個建筑廢土砂石綜合管控平臺，并成功完成與市級管控平臺的對接和資源互通。目前，全市考核錄入渣土車智能管控平臺的運輸企業60家，運輸車輛達1398輛。

點擊打開聯合監管平臺，記者發現，系統不僅能一鍵共享全市渣土運輸企業、車輛及駕駛員的信息，還能通過每輛車的GPS衛星定位監控系統，實時了解車輛運輸路線、速度等信息，有效解決渣土車超載超速、隨意傾倒、拋灑滴漏、揚塵等問題。

在實際執法過程中，市渣土辦還積極聯合顏厝片區、九湖片區、靖城片區及薌城、龍文渣土整治工作人員組建出“攻堅小分隊”，針對問題突出的區域，實行分區域、分片24小時無空白、不斷檔“加密”排查整治，并建立臺賬、造冊登記，形成責任人包片的網格管理，確保把渣土整治工作做細、做實、做深。今年1至7月，中心城區共完成路面巡查1589次，聯合執法622次，行政處罰渣土車“滴、撒、漏” 1206次，處罰金額達118.4萬元，并清洗污染路面107起、勸導教育225起，通過數字城管信息系統平臺、12319城管服務熱線等受理投訴舉報件399起，處理率達100% ，取得良好的社會效果。

“圍繞群眾最關心的生態環境問題，我們還將以落實中央、省環保督察反饋問題整改為抓手，從嚴管控渣土車‘滴、撒、漏’現象， 從重整治‘冒煙污染’，一刻也不松懈。”市城市管理行政執法局相關負責人告訴記者，通過實行交叉執法、錯時監控、定時巡查與突擊整治相結合等方式，我市將加大精準執法力度，將危害環境安全、影響惡劣的環境違法問題查明查實、立查立改，并堅持定期跟蹤回訪，及時鞏固成果、完善長效管理機制，全力以赴打贏“環境保衛戰”。⊙本報記者 蔡柳楠 文/圖