裝上“眼睛”為大貨車掃“盲”！廈門市大貨車盲區警示系統啟用

●當車輛、行人處于車輛車尾往車頭縱向20米、車頭橫向3米范圍內時，系統可通過內置“AI智能圖像算法”，實現北斗布標功能，對視線盲區內疑似行人或者車輛等自動識別，并在駕駛室內視頻顯示器上呈現實時盲區影像

●此外，系統還可根據物體距離本車的遠近程度適時發出聲、光等信號，輔助駕駛員規避盲區物體，同時提醒車外其他車輛、行人注意避讓

東南網4月21日訊（海峽導報記者 許納芳 通訊員 嬌軒）為遏制大貨車事故多發狀況，落實隊伍教育整頓為群眾辦實事要求，昨日，廈門市交警支隊聯合相關部門開展“大貨車盲區警示系統啟用儀式”活動，為廈門市一批大貨車裝上“眼睛”和“耳朵”，展示交警支隊探索科技賦能現代交通安全的管理成效，呼吁貨運企業積極推廣使用盲區警示系統，共同筑牢交通安全基礎防線。

據悉，此次啟用的車輛盲區監控系統（簡稱BSD系統）用于監測處于車輛右側盲區范圍內的物體，如汽車、電動車、行人、障礙物等。當車輛、行人處于車輛車尾往車頭縱向20米、車頭橫向3米范圍內時，系統可通過內置“AI智能圖像算法”，實現北斗布標功能，對視線盲區內疑似行人或者車輛等自動識別，并在駕駛室內視頻顯示器上呈現實時盲區影像。此外，系統還可根據物體距離本車的遠近程度適時發出聲、光等信號，輔助駕駛員規避盲區物體，同時提醒車外其他車輛、行人注意避讓，達到安全行車的目的。

2020年8月以來，在交警支隊的部署下，湖里交警大隊聯合保險公司和多個職能部門，創設大貨車盲區監控系統試點，取得良好成效。近期，作為廈門首家試點安裝使用該系統的齊全順建設工程有限公司，完成了其公司名下全部的138輛大貨車警示系統的安裝。“安裝這套系統一個月以來，我們公司的事故率下降了50%。”該公司法人代表劉齊敏說。

交警部門表示，下一步，市交警支隊將聯合交通運輸部門、應急部門、銀保監會以及保險公司，進一步擴大推廣貨車盲區系統應用，通過創新工作思路，融入“科技賦能、智慧管理”的新理念，從技術上最大程度地弱化盲區影響，有效預防貨車交通事故的發生。

數據

貨車盲區肇事因素 占比貨車亡人事故誘因65%

交警部門統計，近些年來，廈門道路交通亡人事故死亡人數連續四年同比下降，其中2017年至2019三年均為兩位數下降幅度，2020年同比下降4.89%。但近四年來，涉及貨運車輛的亡人事故起數占道路交通亡人事故總起數的41.71%，且占比逐年上升。其中，貨車盲區肇事因素占比貨車亡人事故誘因的65%。目前，廈門市共有貨運企業4千余家，貨運車輛5萬余部，交通運輸企業及車輛基數大，安全管理難度高，盲區安全的重要性日益凸顯。