廈漳泉城際鐵路R1線 全長擬調整為167公里

《福建省城際鐵路建設規劃調整環評公眾意見征詢》發布，R1線路線有調整

廈門日報訊（記者 張珺）備受關注的廈漳泉城際鐵路有了最新進展。省發改委日前在網站發布《福建省城際鐵路建設規劃調整環評公眾意見征詢》，省內三條城際鐵路的建設規劃有所調整，其中就包括廈漳泉城際鐵路——泉州-廈門-漳州（R1線）。

廈漳泉城際鐵路R1線路線調整后，與先前的規劃方案對比有明顯變化:新路線方案起于福廈高鐵泉州東站，不再經過惠安、泉港，線路全長由原來的205.45公里變成了167公里。

根據省發改委發布的信息，泉州-廈門-漳州（R1線）調整后，線路起于福廈高鐵泉州東站，跨洛陽江進入泉州東城區，經成華南路、坪山路跨晉江進入晉江市，沿機場連接線、和平路至晉江機場，經安海、水頭跨圍頭灣進入廈門翔安機場航站樓，出機場后向西沿S201下穿廈門島東西海域，沿馬青路、翁角路至漳州，經龍海市、圓山新區進入漳州主城區，終點止于西湖站。

據悉，廈漳泉城際鐵路R1線，是一條貫穿廈門、漳州和泉州三個城市的鐵路，是廈漳泉大都市區城際鐵路主骨架線路，建成后將連接廈門、漳州、泉州三大城市中心。

此次調整的另外兩條城際鐵路分別是莆田-長樂機場城際鐵路（F2線）和寧德-長樂機場城際鐵路（F3線）。省發改委表示，3條城際鐵路的建設可以充分發揮城際軌道交通對協同發展區的先導作用，促進福州大都市圈和廈漳泉大都市圈發展，打造軌道上的都市圈，便于群眾便捷出行。

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兩條城際鐵路 建設規劃調整

●莆田-長樂機場

城際鐵路（F2線）

新建長樂機場至福清站段，線路自長樂機場站引出后，折向西南沿S201、澤竹快速路等道路，經漳港、濱海西、長樂東站、南嶺鎮、祥豐鎮至福清站。規劃線路全長約49.0km，設長樂機場站、漳港站、濱海西站、長樂東站、祥豐站、福清站等6座車站。

●寧德-長樂機場

城際鐵路（F3線）

新建長樂機場至連江站段，線路自長樂機場站北端引出，機場段采用地下敷設，而后沿金港路，并行機場高速二通道向西北前行，經文嶺鎮、潭頭鎮，與S201的瑯岐大橋共通道跨閩江口，而后沿瑯岐島西側北上，經琯頭設站后引入連江站。規劃線路全長約36.1km，設長樂機場、金峰、潭頭、瑯岐、琯頭、連江等6個車站。