“人機未分離” 23名公交駕駛員被通報

市交通部門通報10月份公交運營服務質量考評情況，要求規范停靠落實到位

廈門晚報訊（記者 王紹亮 通訊員 楊悅）昨天，廈門市交通運輸局運輸事業發展中心通報了今年10月公交運營服務質量考評情況。綜合排名前三名:快速公交公司、湖里公交公司、思明公交公司；乘客滿意率前三名:快速公交公司、翔安公交公司、思明公交公司。

10月份，市運輸事業發展中心公交客運管理科組織人員，對思明、湖里、海滄、同安、集美、翔安、BRT等7家公交公司及公交場站公司進行了考評，暗訪了367臺次公交車輛的行車服務質量，定點抽查了8598臺次公交車輛的規范停靠站點情況和10397臺次公交車輛禮讓斑馬線情況，抽查公交場站20個，隨機調取21條線路的GPS數據查驗班次執行情況，抽查投訴25件，收回有效問卷840張。

同時，還對公交優質服務示范線路的行車服務質量、班次執行情況、班次有責投訴進行了抽查。

存在問題

23名駕駛員未“人機分離”

廈門公交集團于今年9月起全面推行公交車“人機分離”，作為公交車輛行車安全管控工作、規范駕駛員安全駕駛行為的監督舉措。但在10月行車服務質量考評中發現，共有23名駕駛員未將手機放置在手機存放盒里。

市運輸事業發展中心在以往的考評中也通報過類似的違規行為，要求各公交公司將“人機分離”的規定宣傳執行到位，嚴格落實駕駛員“人機分離”的規范操作并形成常態。

典型案例

乘客支付不順利差點被趕下車

新浪微博原帖:841路開往興港花園，在過紅綠燈期間趕乘客下車，司機態度惡劣。

海滄公司反饋:經查車載監控發現，該乘客從思北路口站上車，上車后手機支付不成功，還說沒零錢，駕駛員就打開車門告訴其坐下一班。該乘客拿出e通卡刷卡后至車廂入座。當班駕駛員是外地人，講話比較生硬，已經要求車隊對其批評教育。

主管部門意見:掃碼支付正處在全面推廣階段，駕駛員應在不影響行車安全的前提下，注意溝通態度和方式，盡可能耐心引導或建議使用其他支付手段。該駕駛員在紅綠燈處讓乘客下車是非常危險的違規行為，存在極大的安全隱患，充分反映其安全意識還不夠。

整改落實

被通報的問題逐一進行了整改

各公交公司收到通報后，均能認真進行分析研究，積極采取措施整改。集美公交公司針對954路未合理安排班次導致班次大間隔問題，重新調整實行新的排班計劃表，縮小發車間距，避免班次大間隔；湖里公交公司針對24路車廂內部衛生問題，要求車隊對24路所有車輛進行檢查，至少檢查三輪；翔安公交公司針對102路誤走翔安隧道的問題，通報批評，要求各車隊引以為戒，嚴查“隨意改道變道”“運營中隨意停車”“做與運營無關的事”等行為。