原標題：地鐵1號線已建成2處連廊 不少市民希望在人流聚集區多建

建設中的地鐵1號線湖濱東路站風雨連廊。記者 陳理杰 攝

鎮海路站1號出站口，人流量較大，其中到婦幼就診的市民占據一定比例。記者 雷妤 攝

海峽網訊 （海西晨報記者 雷妤） 近日，不少市民發現地鐵湖濱東路站1b出口、呂厝站1號出口處多了一條風雨連廊，連廊一邊連著地鐵口，一邊連著公交站臺或商業綜合體。雨天一到，風雨連廊可為市民遮風避雨。

“廈門春季多雨、夏季炎熱，若鎮海路站與市婦幼也有一個連廊就好了，孕婦和寶寶不用再風吹日曬。”不少市民通過晨報熱線8080000及地鐵服務熱線反映，希望地鐵能在更多人流聚集區建設更多連廊，方便市民出行。

市民希望市婦幼前建連廊

因緊鄰廈門老城區、商業綜合體，地鐵1號線開通以來，鎮海路站客流量一直居于前三。除了慕名而來的游客外，還有一些專程前往市婦幼就診的市民。

昨日上午，記者從鎮海路1號口出站，隨行市民中有不少孕婦以及懷抱嬰兒和推著嬰兒車的中老年人。記者注意到，地鐵口距市婦幼的正門僅二三十米，就診市民中，地鐵輸出的流量占了很大一部分。

記者隨機采訪幾位市民，有不少人均支持連廊建設。“最近老摸不準天氣，經常忘記帶雨傘，有了連廊就不用擔心了。”市民陳女士已懷孕5個月，每個月都會去婦幼孕檢，每次都乘地鐵出行，“地鐵速度快，乘坐舒適，現在各項設施都很好，如果有連廊，就是錦上添花了”。

市民劉女士也很認同連廊建設，雖然地鐵口距離婦幼大門不遠，但如果下雨，一邊推著嬰兒車一邊打傘很不方便，雨季過后就是炎炎夏日，連廊還可以遮陽。

采訪中，也有市民認為，連廊建設最好不要影響其他市民通行，不要影響到醫院的門面，最好能進行專業化的設計。

地鐵1號線已建2個連廊

記者了解到，目前廈門地鐵1號線已規劃了多個站點連廊，如湖濱東路1b口連廊、呂厝站1號口連廊現已建成。昨日，記者走訪了這兩處連廊。

地鐵湖濱東路1b口，位于湖濱南路思明城管一側，連廊連著湖濱東路1b、1a口，以及未來的湖濱東路公交車站，約20米長。按計劃，湖濱東路1b、1a口和連廊將于下月同時啟用。今后，市民可在連廊下候車，無需風吹雨淋便可換乘地鐵和公交。

隨后，記者又來到呂厝1號口連廊，其連接著呂厝天虹商圈，已于今年1月份啟用。市民劉先生告訴記者，連廊平時看著不起眼，但一到下雨時就有很多人在廊下避雨。

連廊還有望銜接學校公園

地鐵連廊到底有何用處？今后將如何規劃？昨日，記者采訪了廈門地鐵設計管理部建筑裝修專業經理廖靖琳。據他介紹，地鐵規劃前期，就特別注重慢行系統無縫對接的相關工程項目，廈門地鐵考慮大運輸的交通跟慢行系統的對接，包括風雨連廊、公交站亭，還有一些跟無障礙設施相關的銜接。

廖靖琳介紹，地鐵連廊的研究主要涉及幾個方面。一個是連接大型的醫院、學校、公園等；一個連接商業綜合體，以及公交站亭、無障礙電梯等。

“因為有涉及一些產權和和路權，目前只建設成湖濱中路站和呂厝站，其他一些很適合連廊建設的站點，我們還在陸續地推進。”廖靖琳說，比如鎮海路站和婦幼保健院的銜接，因為考慮到一些市民乘客去看病，通過風雨連廊的有效銜接，能夠提升市民乘客的步行的舒適度，目前還在爭取連廊的建設。

他表示，后續地鐵方面也會進一步跟學校、公園實施一些相關的風雨連廊工程建設。