原標(biāo)題：妝扮廈門(mén)市四橋一隧 “星光大道”夜景太美

翔安隧道入口處的夜景

集美大橋夜景

廈門(mén)大橋的夜景絢麗多彩

廈門(mén)大橋的“金鑰匙”

海滄大橋通過(guò)LED控制變化出不同的顏色

夜幕下的集美大橋展現(xiàn)出美麗優(yōu)雅的腰線(xiàn)

曾經(jīng)，“四橋一隧”為廈門(mén)創(chuàng)造了多個(gè)第一，為廈門(mén)這座城市的發(fā)展做出了許多貢獻(xiàn)；如今，廈門(mén)再披夜景新妝，“四橋一隧”也呈現(xiàn)出奪目光彩。夜幕降臨，它們像一條條璀璨奪目的光帶，串起鷺島的光華，在迎來(lái)送往中分享著屬于這座城市的獨(dú)特記憶。

市委市政府以五大發(fā)展理念謀劃經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，在城市建設(shè)管理中深入踐行以人民為中心的發(fā)展思想。按照市委市政府統(tǒng)籌，市建設(shè)局牽頭組織的重點(diǎn)片區(qū)夜景照明提升工作順利推進(jìn)，由廈門(mén)路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司所屬?gòu)B門(mén)市路橋管理有限公司負(fù)責(zé)代建、深圳市金照明實(shí)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)深化設(shè)計(jì)和實(shí)施安裝的“四橋一隧”夜景提升工程在歷時(shí)幾個(gè)月后圓滿(mǎn)完成，由此，廈門(mén)的重要門(mén)戶(hù)呈現(xiàn)出別樣的光影魅力，燈影海浪承載著人們美好的希望,引發(fā)無(wú)限想象。

海滄大橋:

流光溢彩 洋溢喜慶氛圍

夜幕下的海滄大橋好比在海面上串聯(lián)起一顆顆璀璨的珍珠，熠熠生輝。大橋通過(guò)LED控制變化出不同的顏色，流光溢彩，洋溢著喜慶的氛圍，歡迎八方來(lái)客。“全世界有很多著名的大橋，廈門(mén)海滄大橋亮起夜景燈后，我覺(jué)得可以媲美舊金山大橋。”總設(shè)計(jì)師許東亮這樣說(shuō)。

廈門(mén)大橋:

跨海第一橋 多彩新形象

龍舟池畔，廈門(mén)第一座跨海大橋——廈門(mén)大橋越夜越美麗，夜景燈光與水面倒影相得益彰，絢爛多彩。在光影的投射下，大橋入口處的“金鑰匙”光彩奪目，數(shù)百套護(hù)欄燈和 LED投光燈依次排列，定制金磚造型的點(diǎn)光燈發(fā)出迷人的光澤，從造型和寓意上都與“金鑰匙”呼應(yīng)。

集美大橋:

美人側(cè)臥 “小蠻腰”動(dòng)人

廈門(mén)也有自己的“小蠻腰”，這是由集美大橋夜景工程用光影打造出來(lái)的。集美大橋造型優(yōu)美，兩個(gè)拱形結(jié)構(gòu)燈光集中，橋墩與橋墩之間星羅棋布彩色點(diǎn)光燈，漫步堤岸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，集美大橋仿若美人側(cè)臥，妖嬈多姿，展現(xiàn)出美麗優(yōu)雅的腰線(xiàn)，身旁更有五光十色的星光點(diǎn)綴，讓人不知不覺(jué)沉醉其中。

杏林大橋:

長(zhǎng)虹橫臥 壯觀而炫目

夜幕降臨，清風(fēng)徐來(lái)，杏林灣畔不少市民休閑納涼。四座跨海大橋中最長(zhǎng)的杏林大橋，已披上“夜妝”，

近 5000套 LED洗墻燈將橋側(cè)照亮，以高色溫表現(xiàn)橋體的現(xiàn)代感，另有數(shù)百套 LED點(diǎn)光燈和投光燈加以點(diǎn)綴，豐富橋體結(jié)構(gòu)表現(xiàn)。通過(guò)控制，杏林大橋的夜景燈可以進(jìn)行不同顏色的變化、動(dòng)態(tài)追逐，遠(yuǎn)看仿佛一道長(zhǎng)虹橫臥海天之間，壯觀而炫目，為鷺島帶來(lái)美好和幸運(yùn)。

翔安海底隧道:

簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單

考慮到隧道通行的安全，翔安隧道入口處的夜景設(shè)計(jì)沒(méi)有濃墨重彩，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單， LED投光燈均勻照亮“永不言棄”的雕塑，暖黃光色的映襯將雕塑的質(zhì)感和挺拔體現(xiàn)得淋漓盡致，充分體現(xiàn)了廈門(mén)人民永不言棄、艱苦奮斗的精神。

【解密】

多個(gè)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)

在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，建設(shè)單位和施工方、監(jiān)理方等精誠(chéng)協(xié)作，迎難而上，不僅按時(shí)保質(zhì)完成項(xiàng)目，而且打造了多個(gè)深化和安裝工藝上的首創(chuàng)之舉。

新技術(shù) 特制“燈籠燈”國(guó)內(nèi)首創(chuàng)

海滄大橋的主體燈光需要在大橋主纜上安裝燈具，大橋上風(fēng)大，既要做到扛風(fēng)阻和耐腐蝕，還要確保主纜的承重安全，為此，主纜燈的尺寸和造型經(jīng)歷多次修改和 20多次的試燈，由最開(kāi)始的重達(dá) 70多斤的燈具優(yōu)化至最終的 30 多斤重的燈籠燈來(lái)完美詮釋?zhuān)矊?shí)現(xiàn)了此類(lèi)型照明設(shè)備的國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

新工藝　 維護(hù)裝置量身打造

集美大橋量身打造的維護(hù)裝置，在國(guó)內(nèi)也是首創(chuàng)。大橋需要在跨海大橋的橋墩上安裝1000 多套 LED 點(diǎn)光源，燈具數(shù)量眾多且橋墩高達(dá)30 多米，怎樣安裝才能既保證效果又便于后期維護(hù)？經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的匠心設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)，一套在橋墩上安裝的專(zhuān)門(mén)裝置最終達(dá)到效果:工人只要在大橋的檢修平臺(tái)簡(jiǎn)單操作專(zhuān)門(mén)裝置就可輕易完成維修，既安全又便捷，不用再當(dāng)“蜘蛛人”。

以人為本

精品服務(wù)贏在細(xì)節(jié)

考慮鐵路安全 照明只做一側(cè)

杏林大橋與鐵路線(xiàn)平行，考慮到鐵路線(xiàn)的安全運(yùn)行，杏林大橋僅做了一側(cè)的夜景照明。

隧道出入口燈光設(shè)計(jì)完美過(guò)渡

翔安海底隧道的夜景富有特色，隧道出入口遮光棚的照明設(shè)計(jì)，在亮度和光色上與隧道內(nèi)的燈光進(jìn)行完美過(guò)渡，讓進(jìn)出隧道的司機(jī)感受不到視覺(jué)上的反差。

高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求 文明施工零事故

“四橋一隧”車(chē)流量巨大，過(guò)往車(chē)輛不計(jì)其數(shù)且 24小時(shí)不間斷，既要保障施工安全，又要最大程度降低對(duì)交通的影響，這無(wú)疑是一個(gè)難題。施工方多方聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行安全布控方案，調(diào)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)管理人員，合理安排工期避開(kāi)交通高峰期，并增加夜間施工班組。最終，項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零事故圓滿(mǎn)完成。

【項(xiàng)目概況】

“四橋一隧”夜景提升改造項(xiàng)目范圍主要包括海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、廈門(mén)大橋的主橋以及翔安隧道出入口景觀。