-市民盼望錦上添花，爭取取消禹洲大學城路口的紅綠燈。

廈門網訊 (廈門晚報 文/圖記者黃文水陳萬泉通訊員林穆生)5月13日，同集路上通福路節點通車。至此，同集路提升改造工程的8個節點中，已有7個實現(試)通車。最后一個節點工程有望在7月初達到通車條件，同集路將全線通車。

同集路(集杏海堤—同安城區段)提升改造前，全線共有20多個紅綠燈路口。隨著八大改造節點的陸續進行，各路口紅綠燈陸續“下崗”。目前，最后一個節點工程——舊324國道下穿通道也進入沖刺階段，力爭7月初達到通車條件，屆時該路口的紅綠燈，也是本次提升改造工程中的最后一個紅綠燈也將“下崗”，同時宣告同集路提升改造工程圓滿收工，全線順利通車。

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建設跨線橋解決最后的堵點

近日，有市民反映，同集路即使是全線通車，也可能無法一路暢行，因為禹洲大學城路口還有一個紅綠燈，但又不在八大節點改造中，能不能再努努力呢？昨天，記者進行了實地探訪，并帶來了好消息。

【記者體驗】

距離路口六七百米遠，車輛已經排起長龍

昨天傍晚6點左右，記者駕車從同安城區出發，過了舊324國道路口后一路暢行，約10分鐘就抵達禹洲大學城路口紅綠燈附近。在距離路口六七百米遠處，車輛已經排起了長龍，等待通過紅綠燈。記者等了五六個紅綠燈，花了11分鐘，才通過該路口。

同安交警大隊表示，已調查了解同集路禹洲大學城路口的情況，并擬對該路口的紅綠燈優化配時。目前，方案已上報市交警支隊，預計近期就將調整。

解決方案

跨線橋力爭10月開工，這個紅綠燈也將取消

交警部門調整紅綠燈配時方案，有望在短期內緩解擁堵問題。但如果同集路想徹底實現主線車流無燈控(無紅綠燈)，就必須取消禹洲大學城路口的紅綠燈。

昨日，記者從同安區交通局獲悉，同集路(海翔大道-福澤路段)跨線橋工程設計方案已出爐，并上報市發改委等待批復。該工程是今年的市重點項目，總投資4.5億元至5億元，力爭今年10月開工，建設周期24個月。工程長度約3.1公里，道路等級為主干路，主要建設內容為新建高架橋、優化地面交通組織等，提升改造沿線相交道路交叉口。項目完工后，同集路將真正實現主線車流無燈控通行，并與同安大道、海翔大道等城市快速路無縫銜接，成為同安路網體系的重要組成部分。

前幾天，同安區項目前期辦也已專門召開同集路(海翔大道-福澤路段)跨線橋工程的協調會，區發改局、交通局、規劃分局等部門參與，協調項目沿線設置開口、聲屏障、天橋等事宜。