2017年春運從1月13日開始至2月21日結束。導報記者昨日獲悉，廈門機場今年春運仍將保持小幅增長，預計保障航班21343架次，比增3%，運輸進出港旅客262.1萬人次，比增0.5%。

春運期間，廈門機場計劃增加航班401架次，其中國內航班319架次，國際或地區航班82架次，日均航班525架次。

加班航線集中在旅游熱點城市

客班方面，廈門機場春運加班主要集中在1月25日-2月7日、2月16日-2月21日，航線主要為旅游熱點城市。其中，廈航節前加班主要分布在哈爾濱航線，節后加班主要分布在濟南航線；山東航空新增廈門直飛博鰲臨時航線，航班號為SC8721/2，每周執行三班，同時加密濟南、沈陽航線；海航計劃每日增加廈門飛海口航班；國際航線加班主要分布在曼谷、吉隆坡、新加坡等東南亞城市。

貨班方面，各航空公司春運期間部分時段停航，春節前后共取消貨班52架次。

因春運期間機場客流量增加，客流高峰期明顯，廈門機場特別提醒廣大旅客提前出行，避免誤機。

今年6月開通廈門-洛杉磯航線

廈門機場發布的運營數據顯示，2016年全年，廈門機場旅客吞吐量達2273.76萬人次，同比增長4.23%，排名或在全國第十一位。

值得一提的是，從2015年開始，在基地航空公司廈門航空的推動下，廈門機場連續開辟悉尼、墨爾本、溫哥華、西雅圖航線，并加密阿姆斯特丹航線，航線覆蓋歐洲、北美洲、大洋洲主要國家，使廈門機場一躍成為國際性中轉樞紐機場。據悉，2017年，廈門航空還將持續開辟新航線，如6月份將開通廈門-洛杉磯航線。

目前，年旅客吞吐量已經達到廈門機場這座單跑道機場的接待能力極限，廈門新機場計劃將于2020年“接力”。導報記者了解到，今年新機場將啟動核心區也就是候機樓的建設。按照建設規模，近期也就是到2025年，廈門新機場將建設兩條遠距平行跑道，候機樓面積達55萬平方米，將能滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量75萬噸的運輸需求。