“有一些高速服務區設了收費站，可以直接上下高速路，應該有很多人不知道吧？”近日，有讀者撥打泉州晚報社24小時熱線96339反映了這一交通便利舉措。記者從泉州市交通局獲悉，目前，泉州轄區高速路有9個服務區開通了出入口（簡易收費站），僅限小型客車通行，大大提升路網互聯互通，惠及周邊鄉鎮。

“無意中發現，沈海高速公路洛陽江服務區這邊設有收費站，可以上高速路。”讀者張先生反映，稱洛陽江服務區前后幾公里處分別有黃塘和泉州兩個高速路收費站，服務區增設了出入口，對附近的群眾來說，上下高速路方便了很多。

對于這樣的交通便利，記者最近也體驗了一把。日前，記者前往泉港區采訪，回程時采訪車選擇就近從沈海高速驛坂服務區增設的涂嶺出入口進入高速路，免去了一些繞行路程。記者了解到，去年年底，泉州轄區高速路的驛坂、上田、岵山、達埔、羅東、龍橋等6個服務區出入口項目已建成。

泉州市交通局工作人員介紹，今年9月30日，沈海高速樸里服務區A區、B區出入口的“泉州五里橋”收費站和洛陽江服務區A區出入口的“臺商區洛陽江”收費站正式開通。這是今年6月泉州市新增列入福建省“鄉鎮便捷通”實施方案的基礎工程、民生工程，按簡易出入口設置，通過打通服務區后通道，就近接入地方道路，實現服務區與沿線鎮域直連互通、資源共享與路網綜合利用。

服務區出入口在具備條件的高速公路服務區（停車區）后方設置收費站，就近接入地方道路，為服務區周邊居民車輛上下高速公路提供便捷通道、減少繞行距離，分為標準站和簡易站兩種，標準站允許各類車輛通行，簡易站僅允許小客車通行。

去年以來，交通運輸部門持續推進高速公路服務區便捷通道建設，目前，泉州市轄區開通9個高速公路服務區出入口（簡易站），占全省總量39個的23.1%，在全省各地市中排名第一，有效提升路網互聯互通、服務鄉村振興、帶動旅游發展，促進高速公路與地方經濟深度融合。（泉州晚報融媒體記者林志安 通訊員林燕 車玉峰）