新能源車充電 這“樁”事不再難

今年以來，泉州家用充電樁新裝數(shù)量2435戶，同比增長480%

今年1月份，泉州市物業(yè)管理協(xié)會和國網(wǎng)泉州供電公司聯(lián)合發(fā)出《關于配合推進物業(yè)住宅小區(qū)電動汽車充電設施建設的通知》（下文簡稱《通知》），隨著泉州新能源汽車數(shù)量的增加，家用充電樁安裝也迎來高峰期。泉州市交警支隊的數(shù)據(jù)顯示，目前泉州新能源汽車保有量52026輛（不包括異地牌照），其中2022年新增10675輛。記者從國網(wǎng)泉州供電公司了解到，今年以來，泉州新能源汽車家用充電樁新裝數(shù)量同比增長480%。

今年以來，不少小區(qū)業(yè)主在自己車位安裝上家用充電樁。

期待5年的充電樁 如今已經(jīng)裝好了

家住東海泰禾首璽的陳女士最近完成了一件大事——期待多年的家用新能源汽車充電樁終于安裝完成了！大約5年前，陳女士入住東海泰禾，開始和物業(yè)溝通能否在個人停車位上安裝充電樁。但幾番溝通，物業(yè)都以電容不夠、存在安全隱患等問題為由不同意。當時，泉州地區(qū)小區(qū)家用充電樁安裝并不多，陳女士默默關注事態(tài)進展。2021年年底，該小區(qū)幾名也想安裝充電樁的業(yè)主建了群，持續(xù)保持和物業(yè)的溝通。

今年1月份《通知》發(fā)出后，事情有了可喜的進展。4月份，陳女士和物業(yè)公司聯(lián)系，確定可以安裝家用充電樁后，歡歡喜喜換了一輛新能源汽車，5月份充電樁便裝好了。“有家用充電樁便捷多了，不用擔心節(jié)假日在外面充電要排隊。”她告訴記者，目前該小區(qū)采取分批申請安裝的方式，現(xiàn)在已成功安裝了五六個家用充電樁。

而金帝花園的吳先生仍在為安裝家用充電樁煩惱。吳先生說，該小區(qū)至少有10輛新能源汽車，但還沒有安裝任何家用充電樁，不少業(yè)主也在群里咨詢能否安裝，物業(yè)一直沒回應。他前往物業(yè)詢問，物業(yè)表示需要跟業(yè)委會商量。

5月成為家用充電樁安裝的爆發(fā)期

國網(wǎng)泉州供電公司的一組數(shù)據(jù)顯示，今年以來，泉州充電樁新裝數(shù)量為4370戶，同比增長452%，其中家用充電樁2435戶，同比增長480%，晉江、石獅、豐澤、鯉城的個人充電樁安裝均在300戶以上。

根據(jù)《通知》，對于在自有產(chǎn)權車位或經(jīng)車位產(chǎn)權人同意、租賃期一年以上的固定車位上建設充電基礎設施的行為或要求，物業(yè)服務企業(yè)原則上應同意并予以必要的支持和配合。

“《通知》發(fā)出后，要求更加明確，進一步打消了物業(yè)的疑慮，執(zhí)行起來有據(jù)可依。”國網(wǎng)泉州供電公司營銷部專責梁欽賜介紹，今年以來家用充電樁的安裝迎來高峰期。尤其近來油價上漲，新能源汽車銷量大增，加上疫情期間累積，5月份提車的車主增多，5月成了家用充電樁安裝的爆發(fā)期。

中心市區(qū)形成1.8公里充電服務生態(tài)圈

《通知》也明確指出，既有建筑的地下、半地下和高層汽車庫內(nèi)，未設置火災自動報警系統(tǒng)、排煙設施、自動噴水滅火系統(tǒng)、消防應急照明和疏散指示標志的，不得配建分散充電設施。對不少老舊小區(qū)來說，仍不具備上述條件。

梁欽賜介紹，在老舊小區(qū)，目前更多是采取統(tǒng)一建設、統(tǒng)一開發(fā)公共充電樁的方式。此前，在泉州推進老舊小區(qū)改造、城市片區(qū)更新計劃的同時，充電樁的建設已被融入其中。隨著小區(qū)分批改造的進行，公共充電樁也將分批配套。

“我們希望能夠引導物業(yè)主動推進問題的解決。”泉州市物業(yè)管理協(xié)會代會長郭志銘坦言，物業(yè)協(xié)會打算尋找?guī)讉€較為典型的小區(qū)，一起探索如何更好地解決充電樁安裝問題，提供典范。

今年6月，泉州出臺貫徹落實國務院、福建省扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施實施方案，也明確提出加快推進新能源汽車充電樁建設。

來自泉州市發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示，全市目前現(xiàn)有公共充電樁6599個，2019年已實現(xiàn)高速公路服務區(qū)充電站全覆蓋，同時中心市區(qū)1.8公里充電服務生態(tài)圈已形成。（泉州晚報記者 許鈸鈸 吳嘉曉 文/圖）