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老城區4路口設非機動車待行區

遇紅燈電動車在待行區有序等待,綠燈時駛過路口不用沿斑馬線通行

近日,細心的市民經過老城區時會發現,部分路口新施劃了一塊非機動車待行區。記者從鯉城交警大隊了解到,為了整治鯉城老城區電動自行車在路口逆向行駛、闖紅燈、隨意穿行等亂象,規范老城區交通秩序,鯉城交警對老城區鐘樓路口、西街與新華路交叉路口、文化宮路口、中山路與涂門街交叉路口陸續進行了交通模式的改造,引入非機動車待行區通行模式。

泉州市老城區4路口設非機動車待行區

電動車在待行區內等紅燈

泉州市老城區4路口設非機動車待行區

隔離護欄將雙向車道隔開,禁止車輛逆行。

設非機動車待行區 路口增加隔離護欄

昨日下午,記者在泉州市區西街與新華路交叉路口看到,路口四個方向均施劃了一處非機動車待行區。非機動車待行區位于路口的最前方,而小車的停車等待線則在非機動車待行區后面。在路口處,交警部門用臨時的隔離護欄將雙向車道隔離開來,禁止車輛逆向行駛影響交通。現場還設立了兩塊提示牌,提醒非機動車要按信號燈通行,紅燈亮時在待行區等待。

記者觀察發現,現場不少電動車在待行區內等待紅綠燈,但還有一些市民對新的通行模式還不習慣,有個別小車直接開到路口最前端,占用非機動車待行區等待紅綠燈。路口處,交警正在進行執勤疏導,幫助市民適應新的通行模式。

據交警介紹,近年來鯉城區電動自行車保有量快速增長,目前僅鯉城轄區登記在案的電動自行車就有46萬余輛。設置非機動車待行區,目的是將原有聚集在人行橫道兩端的非機動車集中引流,為電動自行車提供空間較為充足、通行較為方便的等待區域,有效規范路口交通秩序。

在待行區內等紅燈 不再沿斑馬線通行

使用非機動車待行區要注意哪些事項呢?交警介紹,行經上述非機動車待行區的路口時,除右轉電動自行車可直接右轉外,直行和左轉電動自行車要注意觀察路口信號燈指示,紅燈時在機動車停止線前的待行區內有序等待通行,不再沿人行橫道通行。進入待行區時,左轉電動自行車靠待行區左側停車等待,直行電動自行車靠待行區右側停車等待。

設置有非機動車信號燈的,進入待行區的車輛根據非機動車信號燈通行;未設置非機動車信號燈的路口,進入待行區的車輛根據路口機動車信號燈通行。

在未設置非機動車待行區的路口,電動自行車依然按照原有通行規則,從人行橫道通過,不得隨意闖紅燈、逆行、橫穿。

鯉城交警提醒,非機動車待行區作為老城區交通組織的新嘗試、新舉措,只有在廣大交通參與者的理解和支持下,才能最大限度發揮其積極作用。希望廣大電動自行車駕駛人能配合新的交通組織模式,共同營造良好的交通環境,為美麗的泉州增彩。 (泉州晚報記者 傅恒 通訊員 王唯佳 文/圖)

責任編輯:唐秀敏

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