祖國大陸離臺灣島最近的鐵路——福州至平潭鐵路（福平鐵路）12月26日開通運營，中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用，福州至平潭最快35分鐘可達。記者查詢12306官網發現，12月28日起，泉州火車站也有動車前往平潭，17點48分從泉州火車站出發，全程時長1小時59分。

據了解，福平鐵路自福州站引出，向東南經福州市長樂區，以橋梁跨越海壇海峽至平潭島，線路全長88公里，為國鐵I級雙線客貨共線鐵路。全線共設福州、福州南、長樂、長樂東、長樂南、平潭6座客運車站。平潭海峽公鐵大橋為福平鐵路重點控制性工程，是中國首座公鐵兩用跨海大橋。該橋起自福州市長樂區松下鎮，經人嶼島、長嶼島、小練島、大練島，在蘇澳鎮連接平潭島，全長16.34公里，其中跨海段超過11公里。大橋上層為雙向六車道高速公路，設計時速100公里，已于2020年10月1日通車試運營；下層為雙線鐵路，設計時速200公里，與福平鐵路同步開通運營。

福平鐵路開通運營后，鐵路部門將安排開行動車組列車9.5對，最高運營時速200公里。2021年1月20日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、高峰線安排列車開行，每日開行動車組列車最高達17對。

記者查詢12306官網發現，12月28日起，由江西贛州開行的D6568次列車經停泉州火車站前往平潭。該動車17點48分從泉州火車站出發，19點47分到達，只需1小時59分就能抵達平潭，一等座票價為158元，二等座票價為99元。目前網絡、電話和車站窗口已開始發售車票，后續鐵路部門或將根據情況增開車次，有出行計劃的小伙伴可以開始購票了。

據介紹，福平鐵路在福州樞紐與合福高鐵、杭深高鐵、昌福鐵路等連接，進一步完善了閩東北區域鐵路網，是支持平潭綜合實驗區開放開發、福州濱海新城加快建設的重要交通保障。福平鐵路的建成通車，結束了平潭島不通鐵路的歷史，平潭、長樂與福州老城區將形成“半小時生活圈”，對更好發揮福州中心樞紐作用，帶動閩東北區域整體開放開發，服務“一帶一路”建設等，具有重要意義。（泉州晚報記者 吳志明 通訊員 蔡栩）