閑步山間，林木環繞周邊，眺望見山河，聆聽耳邊蟲鳥相鳴，于休息處短暫休憩，與同伴談笑風生，將泉州處處美景收于眼中……什么時候能有這樣的好去處？今年或可實現。

為響應泉州市政府“以生態城市建設為載體，打造綠色生態泉州”的戰略目標，全長22公里的綠道山線，被列入2015年泉州市環灣城市規劃建設項目。日前市區山線綠道示范段工程項目開建，該項目西起鄭成功公園，東至泉州森林公園，全長約4公里，預計年底精品示范段主線可全線貫通。

大坪山公園 柏峰/攝

■現場走訪

彎彎山線 已現雛形

森林有樹成蔭，站高處遠遠望去，蜿蜒山道，落于草中林間。近日，記者跟隨泉州市政的相關工作人員在市區山線綠道示范段工程現場施工負責人肖群的帶領下走訪了山線綠道示范段。

站在泉州森林公園山上的山線綠道示范段的終點站——載奔服務點，已經隱約可以看出未來的規模大小。服務點現場豎列著工程效果圖等牌子，整個平臺被白色砂礫覆蓋，沿著修繕好的路基望去，還未能看見這條示范段的整體面貌。

在肖群的帶領下，記者同市政工作人員一路朝西北方向行進，于山路間偶爾看到被修繕好的小段路基。下車后穿入山林，耳中傳來挖土機的掘土聲，走不到一會便看到了挖掘機在工人的指引下正在進行路床平整。爬至高處遠眺，可以看見示范路段路基部分已全面動工，而且呈現雛形樣貌。

森林公園 柏峰/攝

■工程進展

綠道項目 有序推進

“路基已經完成了1.5公里，下一步我們準備對這個山線綠道示范段進行結構層的施工。”負責人告訴記者，這個示范段西起鄭成功公園東至泉州森林公園，總長4.04公里，其中一部分的路基已經完工，整條線路將分為路基段和橋梁段，“雖然基本都是依山而建，但是由于有些地方連接較為陡峭，因此會采用兩種段路方式，其中橋梁段的投建會比路基段的還多”。

據介紹，這個示范段路線將被分為兩個通道，一個為3.5米的自行車道及另一個為3米的人行道，“山線綠道本來就是為了提高居民生活的環境，除了安全考慮，采用2米的綠化帶將人車行道分離開來也有利于美化環境。”也就是說，這整條示范段的線路將有8.5米寬。

據了解，工程大致將于年底結束，休息服務點等的建設在整個路段修建結束后也會有進一步的細化。

山線綠道示范段全線效果圖

■未來展望

林間山線 美若桃源

彩色瀝青，綠色樹林，依山而立，遠望河江……看著效果圖，想象著山線綠道建成時的模樣，腦中不禁跳出無數個詞語。施工負責人告訴記者，山線綠道示范段建成后，將會有8個休息點、5個服務點（望江臺，出岫，遐觀，載欣，載奔）、2個小游園（知還園，桃源谷）、1個驛站（成功驛站），這更好地方便了市民的出行。

屆時，山線綠道周邊會設置公共自行車租賃點，市民只要辦好租用卡便可輕松騎行往返于整個示范路段。當然，選擇步行的市民也可以通過自駕或公交車，行至成功驛站、休息點等處，登上山線綠道，暢游一番。到時行間可觀山花綠林、聽鳥鳴風動、聞花香氣清，還可遠望江水泉城，一派景色皆收眼底。清風徐來，林間若有悠悠日光，再有三兩個友人做伴，想必就是所謂的世外桃源。

示范段已全面動工，年底主線有望貫通。

■相關鏈接

22公里山線綠道 穿城而過觀山望海

為響應省委省政府提出的“借鑒國外綠道建設經驗，以人行道、自行車道為紐帶，結合山邊、路邊、河邊、渠邊等環境整治，規劃建設綠道網系統”的號召，泉州市政府做出“以生態城市建設為載體，打造綠色生態泉州”的戰略決策，并將綠道山線列入泉州市2015年環灣城市規劃建設項目。

規劃的山線綠道位于泉州市環灣核心區，是《泉州市城市綠道系統規劃》中城市1號綠道和城市8號綠道的重要組成部分，起于西湖公園北大門，經清源山、南少林寺、圣墓、大坪山、桃花山、森林公園、觀音山等風景區，終于東海濱海公園，全長約22.5公里，與晉江濱江水線構成市區慢線環線。

山線綠道項目規劃設置6.5米（3米人行道+3.5米自行車道）的分離式綜合慢行道，兩側設置景觀綠廊。示范段綠廊內植被景觀區分為碧波幽麓段、清寧文萃段、海灣綠洲段和桃源夢鄉段4個部分。

其中，碧波幽麓段經過大坪山農田、山林，保護原生態自然景觀，烘托出翠麓清幽、暗谷流涓的意境；清寧文萃段以山林型為主，突出活力靈動的主題；海灣綠洲段沿線行走于山脊之上，視野開闊，游客可將山、江、城盡收眼底；桃源夢鄉段途經桃花山的山林和村莊等區域，繁花似錦，馥郁芳香，是踏青好去處。