記者9日獲悉，福州機(jī)場第二高速公路關(guān)鍵性控制工程——閩安特大橋4號主塔首節(jié)鋼錨梁日前精準(zhǔn)吊裝到位，該橋主塔施工按下“加速鍵”。

據(jù)悉，閩安特大橋全長1076米，采用獨(dú)柱式雙塔雙索面混合梁斜拉橋，馬尾側(cè)3號索塔高215米，長樂側(cè)4號索塔高226米，其中4號主塔共設(shè)有21節(jié)鋼錨梁，此次安裝的是主塔S2節(jié)鋼錨梁（S1為索導(dǎo)管），梁長5.6米、梁寬4.5米，重達(dá)36.2噸。

鋼錨梁安裝精度要求高（控制在±2mm間），高空安裝施工難度大。為保障鋼錨梁安裝施工質(zhì)量，項目參建各方精心組織，合理利用凌晨時段進(jìn)行鋼錨梁安裝，配合塔端特制可調(diào)式高精度定位胎架，確保了鋼錨梁的安裝精度等指標(biāo)滿足設(shè)計要求。

“下一步，福州機(jī)場第二高速公路項目將持續(xù)緊盯年度施工計劃，加大資源投入，科學(xué)組織施工，確保項目建設(shè)高效推進(jìn)。”中國交建福州機(jī)場第二高速公路項目相關(guān)負(fù)責(zé)人寧紀(jì)維表示。（記者 蔣雅琛 通訊員 陳家琳）