14日，福州地鐵官網(wǎng)發(fā)布福州至長樂機場城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試與培訓(xùn)服務(wù)項目招標公告。該項目招標范圍及內(nèi)容為福州至長樂機場城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試與培訓(xùn)服務(wù)，包括安全評估咨詢服務(wù)、運營調(diào)試咨詢服務(wù)、運營崗位培訓(xùn)服務(wù)等三方面內(nèi)容。

濱海快線列車。陳鶴 攝

安全評估咨詢服務(wù)

根據(jù)運營籌備階段、運營初期階段的各階段技術(shù)標準、接口管理以及工程重點問題，提供咨詢服務(wù)，編制適用于濱海快線初期運營前安全評估技術(shù)補充標準，并提供相關(guān)服務(wù)成果資料。

運營調(diào)試咨詢服務(wù)

根據(jù)設(shè)備設(shè)施實施階段、運營籌備階段的進展情況，開展綜合監(jiān)控、云平臺系統(tǒng)功能驗證咨詢服務(wù)，并提供相關(guān)服務(wù)成果資料。

運營崗位培訓(xùn)服務(wù)

開展運營人員跟崗培訓(xùn)工作，并提供相關(guān)培訓(xùn)資料。

該項目服務(wù)期暫定自2024年10月1日起至中標人完成招標人委托的所有服務(wù)內(nèi)容之日止，具體開始時間以招標人的進場通知書為準。

陳鶴 攝

另據(jù)此前報道，上個月，濱海快線實現(xiàn)全線“洞通”，列車正陸續(xù)抵達文嶺車輛段，預(yù)計明年底開通初期運營。

濱海快線起于福州火車站，途經(jīng)福州主城區(qū)、濱海新城、長樂國際機場，終至臨空經(jīng)濟區(qū)。全線總長62.4km，共設(shè)15個車站（其中遠期預(yù)留2座），同時聯(lián)系福州主副雙城。該線開通后可實現(xiàn)福州主城至濱海新城30分鐘通達，火車站至長樂機場40分鐘內(nèi)通達，將成為福州市交通體系又一條大動脈。

濱海快線示意圖

期待早日開通！