增加3條匝道、改造三環輔路、設置人行地道……福州火車站、福州火車南站周邊道路將有新變化！

近日，福州火車站周邊道路提升（站東互通改造）工程初步設計及概算獲市發改委批復同意。

該項目位于福州火車站北廣場附近，在現狀站東互通改造增加A匝道和B匝道，新建C匝道和站東路高架分別連接火車站北廣場和新店片區，其中，A匝道長828.5米、B匝道長843.5米、C匝道長1340米，匝道寬度均為9米；站東路長675米，站東高架寬18米。

對三環輔路（羅漢山隧道至金雞山隧道）路面改造總長1756米，并提升三環高架橋下綠化。

站前廣場設置下穿三環人行地道，站東互通東西向慢行系統完善和上跨站東路人行天橋。

道路等級：站東路為城市主干路，三環輔路為城市次干路。

設計行車速度：三環輔路、站東路、A匝道、B匝道為40公里/小時，C匝道為30公里/小時。

此外，福州火車南站東側配套道路（二期）項目建議書也獲市發改委批復。

為完善片區路網，緩解相鄰干道交通壓力，經研究原則同意該項目開展前期工作。

該項目位于倉山區城門鎮，共2條路。

其中：環島路（改建）位于環島路主線跟站后路的交叉口范圍內；站后路（新建）起于環島路交叉口，終于永南路交叉口（不包含2個交叉口）。

（記者 趙錚艷 /文）