24日，滿載著2000多噸北太平洋自捕魚的“福遠漁F86”輪作業歸來，順利卸貨，這是元洪碼頭今年迎來的首批遠洋漁獲。

首批遠洋漁獲“新鮮”上岸。（福清市影像中心供圖）

記者在元洪碼頭看到，工人們正在船艙內將一箱箱沙丁魚和鮐魚整齊疊放在墊板上，再由起重機吊臂將摞好的漁獲緩緩送上岸，裝車送往附近凍庫儲存，后續將成為園區食品加工企業的生產原料。

為進一步提高通關效率，全力保障中印尼“兩國雙園”企業遠洋漁船快速通關，海關、邊檢等口岸聯檢單位通力配合，助力遠洋漁業“海上糧倉”產業發展。福清出入境邊防檢查站提前與碼頭公司、遠洋漁企和代理公司溝通協調，嚴格執行國際航行船舶“7×24小時”邊檢通關服務，確保船舶靠泊、卸載、轉運順暢進行。

“遠洋捕撈漁獲易腐變質，對通關時效要求高，在口岸單位的高效監管下，我們的沙丁魚等漁獲還冒著白氣，就運上了冷藏卡車提離港區，大大保障了漁獲的鮮度。”“福遠漁F86”輪船長馬林峰說。

福州海關所屬榕城海關主動對接企業回運計劃，提前部署靠港船舶的登臨檢疫工作，明確船員、貨物等風險隱患排查要點，做到“人等船”。榕城海關駐福清辦事處運輸工具監管科副科長郭金明說：“ 我們為遠洋漁獲開辟了即到即檢‘綠色通道’，在漁船返港回運前提供數據預審、預約查驗等服務，船舶到港后合并開展進境船舶檢疫、船員下船監管、漁獲查驗等手續，實現遠洋自捕魚‘從船艙到倉庫’的無縫銜接。”

據悉，遠洋漁獲上岸碼頭項目是中印尼“兩國雙園”建設的重要交通運輸保障和產業基礎配套，自2021年11月上岸點通航以來，遠洋漁獲上岸量逐年上升，今年預計將有20多艘漁船返回元洪碼頭卸貨，預計總貨量約5萬噸，總貨值約2.47億元。

目前，福州港松下港區元洪作業區1號、2號泊位正抓緊建設，預計2025年竣工，屆時將大大提升元洪作業區的開放能級，更好滿足中印尼“兩國雙園”產業發展需求，為中印尼“兩國雙園”和福州新區元洪功能區再添發展新引擎。（記者 錢嘉宜 通訊員 薛有雄 薛紅）