25日，記者從市城鄉建設局獲悉，工業北路延伸線工程南段工程A匝道全面建成，自本周日起，現場將進行交通導改，從梅峰隧道往金山方向的通行方式將發生變化。

“最大的變化，就是通行車道的‘左右對調’。”25日上午，在A匝道現場，福州城投集團所屬市城鄉建總市政開發公司該項目相關負責人正和施工單位一起，展開通車前的細致檢查，即將通車的A匝道已準備就緒。

通行車道將如何“對調”？該負責人介紹，對于開車往楊橋路方向的市民來說，原來的行駛方向是從梅峰支路進梅峰隧道左洞，出隧道后，在工業路鳳凰劇院附近的B匝道下橋，前往楊橋路方向。

眼下，隨著A匝道整體建成，本周日交通導改后，市民就得駕車從梅峰支路經隧道右洞通行，出洞后，再沿著新建成的A匝道下橋，進入楊橋路方向。

對于前往西禪寺方向的市民來說，導改前，是從梅峰支路進梅峰隧道右洞，出洞后沿楊橋路高架橋，一路往西禪寺、金山方向行駛。本周日導改后，市民就得經梅峰支路從隧道左洞進入，再沿楊橋路高架橋出行。

“因導改后，隧道的通行方向有所改變，所以市民駕車經梅峰支路時，還需多留意路旁的交通導改指示牌，選擇正確的方向出行。”該負責人說。

除了交通導改，橋下兩條新路的建設將讓周邊出行更便捷。

在B匝道旁，記者看到，考慮到通行的實際需求，一條全長100多米的工業路車輛左拐掉頭車道已基本建成。據了解，原先，工業路方向的車輛行駛至工業路西洪路口后，想要左拐、掉頭，需向外繞行1公里左右。新車道開放后，車輛經左拐掉頭車道、鳳凰池路，便可實現方向轉換，將繞行距離縮短至100多米。

此外，在楊橋路高架橋下，全長500多米的鳳凰池路也將在交通導改后陸續開放通行。該道路西起工業路，東至西洪路，為雙向兩車道，將發揮“毛細血管”功能，帶來出行新體驗。（記者 孫漫）