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元旦假期,福州機場第二高速項目不停工。位于長樂文嶺鎮的項目A6標段,上百名工人堅守現場,奏響冬日奮斗樂章。

在湖南特大橋工地,經過連續八個小時的澆筑,第二片蓋梁完成了澆筑。此次施工的為大懸臂蓋梁,它不僅極大提高橋梁整體景觀效果,與周邊城鎮景觀相互融合,同時可充分利用橋下空間設置輔路,節約項目建設用地。

據A6項目部吳經理介紹,蓋梁是鋪設橋面鋼箱梁的重要構件,為橋面鋼箱梁的架設提供重要支撐。A6標段橋墩蓋梁共有179個,包括大懸臂預應力蓋梁150個、常規蓋梁29個,目前已澆筑完成2片蓋梁。

A6標段位于長樂文嶺鎮,標段路線長約4.5公里,為福州機場第二高速公路直通機場的最后一個標段,銜接建設中的機場北進場路。主要建設內容包括湖南特大橋及2座匝道橋、2座輔路橋,其中湖南特大橋為該標段的控制性工程。“大家的目標都是一致的,就是項目能早日通車!”吳經理說。(記者 朱榕)

責任編輯:趙睿

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