主論壇現場。東南網記者 盧金福 攝

東南網10月12日訊（本網記者 盧金福 陳楠）今日上午，2023世界航海裝備大會主論壇在福州舉辦。國家電子政務專家委員會主任、第十二屆全國政協副主席王欽敏，福建省委常委、福州市委書記林寶金出席并致辭，世界貿易組織副總干事張向晨、中國入世首席談判代表龍永圖以視頻方式發表致辭。

本次大會由福建省人民政府、工業和信息化部、交通運輸部主辦，主題為“承載人類夢想 駛向星辰大海”。主論壇以“智領新航向 綠色新海裝”為主題，航海裝備領域知名專家學者、企業領袖和行業組織代表，圍繞推動科技創新和產業生態建設分享遠見卓識。

中國工程院院士周濟作了《以智能制造為主攻方向推進新型工業化加快建設造船強國制造強國》的主旨演講，他表示，智能制造是新一代信息技術與先進制造技術的深度融合，以數字、網絡、人工智能技術賦能先進制造，根本任務是推進制造業的數字化、網絡化、智能化轉型升級。智能制造貫穿于產品、生產、服務等制造全生命周期的各個環節及在工業互聯網和云平臺的支撐下，交融成為智能集成制造系統。

“今后五年，工業企業數字化轉型是推進智能制造、實現我國制造業創新發展的主戰場。”周濟建議，要集中優勢力量，在全國造船工業戰線大規模普及性推進“造船工業數字化轉型重大行動”。全國造船工業戰線總動員，以企業為主體，產學研金政協同推進，在全國造船工業企業大規模普及性推進技術改造—數字化轉型。爭取到2027年，數字化制造在全國造船工業企業基本普及，規上企業數字化轉型基本完成。抓好在造船領域的新一代智能制造技術攻關、試點和示范。

“要建立政產學研用協調研發機制，借助科技力量和資源，聯合制定研發規劃，系統構建深遠海航行裝備的制造與安全保障的技術發展路徑和產業生態系統，促進技術和產業的快速發展。”中國航海學會理事會理事長何建中在《攜手推進航海科技創新發展》的主旨報告中表示，要以全球視野謀劃和推動創新，積極融入全球創新網絡，努力構建服務可持續創新的全球伙伴關系，為世界航海科技創新提供更多的中國方案和中國經驗。中國航海學會始終堅持推進航海領域國際交流合作，逐步建立了與相關國際和地區科技組織的常態化交流合作機制，深入開展航海學術交流與科技合作，并取得了成果。

中國船舶集團有限公司董事長溫剛《聚焦海洋裝備駛向星辰大海》介紹道，中國船舶集團強化海洋裝備領域戰略科技力量，加快海洋裝備領域創新平臺建設，加強關鍵核心技術攻關突破。重點瞄準行業基礎性、前沿性技術和極地、深海等領域，加快創新布局，深入實施一批重大創新工程。持續推動主流船型優化升級，加快發展高技術高附加值裝備，積極推動構建一體化郵輪產業鏈。深化全球產業鏈協同合作，切實增強產業鏈、供應鏈韌性和安全水平。圍繞海洋礦產資源、生物資源、可再生能源、空間資源等開發利用，積極發展深海礦產開發、海上制氫、深海可燃冰開發等技術裝備。溫剛介紹說，中國船舶集團與福建省簽署了產業發展合作框架協議，正在積極推進海上風電、深海養殖、智慧海洋等領域深入合作。

“未來航運業的競爭不再局限于運力和效率，而是抓住零碳機遇，才能引領綠色經濟轉型和推動海洋生態文明。”寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群在《發展低碳航運構建海洋生態新文明》的主旨發言中表示，船舶的低碳，最可行的方法還是從動力著手，純電驅動、綠色燃料替代、加配碳捕獲儲存系統，是現在探索的主流技術路線。但無論甲醇、氫、甲烷等綠色燃料，還是CCS(碳捕捉和儲存)技術都面臨成本較高、效率較低的問題。船舶電動化，目前看來相對成熟，已經能滿足內河、沿海的低碳航運需求。在遠洋運輸方面，也可以作為混合動力的配選，為航運脫碳作出更大貢獻。

據介紹，寧德時代是第一家獲得中國船級社全面認證的動力電池企業，于2020年下線了首套海洋船舶動力電池系統。至今，全國各水域已經有200多艘搭載寧德時代電池的船舶投入應用。

主論壇上，福州市委副書記、市人民政府市長吳賢德發布福州倡議，進一步凝聚共識，深化合作，共同推動海洋生態建設和海洋產業高端化、智能化、綠色化發展。

大會期間，還將舉辦多場專題論壇，突出國際化、專業化、特色化的特點，邀請國內外航海裝備領域頂尖專家學者、龍頭企業領袖和行業組織代表出席，圍繞技術創新、裝備制造、產業合作、文化交流等多重議題展開深入交流，為加快全球航海裝備產業轉型升級，推動共建“一帶一路”高質量發展，攜手構建海洋命運共同體貢獻智慧力量。