城區兩條南北大通道改造提升 

八一七路升級2.5公里路面五四路非機動車道鋪裝紅色陶粒

近日，不少市民路過八一七路、五四路時發現有圍擋施工，不知道在建什么。記者8日從市市政工程中心獲悉，八一七路、五四路都在陸續開展提質升級工作，逐漸實現舊貌換新顏。

“我們將對八一七路臺江段沿線人行道及部分路段水泥砼非機動車道進行改造，改造線路全長2.5公里。”市市政工程中心相關負責人介紹，截至目前，該工程已實施八一七路（埔前頂路口至學軍路）400米試驗段人行道的施工，完成中亭街段135米石板人行道的鋪裝工作。

八一七路改造內容包括在中亭街段新建3.5米寬非機動車道，在中亭街段、達道路至群眾路段人行道鋪裝菠蘿面福州白條板石，在秋龍路至達道路段非機動車道原水泥砼路面上加鋪4厘米厚瀝青砼。

五四路改造提升也亮點頻出。該路彩色瀝青罩面提升工作已經展開，市市政工程中心將對沿線非機動車道鋪裝紅色陶粒，增強辨識度，以提示非機動車騎手在專用車道上通行。

非機動車與行人如何有序地各行其道？五四路湖東路口西北角“人非共板”部分也將迎來改造提升，不斷提高人行道標高。此外，市市政工程中心將協調交警部門在沿線適當設置公共視頻探頭，規范非機動車按路權行駛。

五四路改造提升還將優化無障礙設施，在符合設計規范的前提下，采取抬高無障礙坡道口兩側路緣石、縮短通道口寬度、試點增設電動車限行欄桿和擋車柱、調整盲道鋪裝等措施，限制非機動車占用人行道，保障行人專用通行路權，滿足殘障群體通行需求。

針對廣大群眾反映的非機動車停放難題，市市政工程中心將設置共享單車專用港灣停車區，規范單車停放，采用花箱欄桿隔離改造新華都停車場，規范電動車停放。同時，由屬地政府負責按新規范在周邊辦公樓及背街小巷協調增設非機動車停放區。（記者 沐方婷）