福州地鐵官宣！地鐵4號(hào)環(huán)線(xiàn)首通段力爭(zhēng)8月底載客運(yùn)營(yíng)！該線(xiàn)路為全省首條全自動(dòng)運(yùn)行線(xiàn)路，可與目前已開(kāi)通的地鐵1、2、5、6號(hào)線(xiàn)換乘，被譽(yù)為“換乘之王”。

自7月初至今，4號(hào)環(huán)線(xiàn)首通段（“下簡(jiǎn)稱(chēng)4號(hào)線(xiàn)”）在全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)下順利完成模擬真實(shí)運(yùn)營(yíng)環(huán)境“20天跑圖”試運(yùn)行。

進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”沖刺階段

力爭(zhēng)8月底載客運(yùn)營(yíng)

“20天跑圖”是4號(hào)線(xiàn) 載客運(yùn)營(yíng)前的一次“模擬考”，在此之前，4號(hào)線(xiàn)已通過(guò)衛(wèi)生學(xué)驗(yàn)收、消防驗(yàn)收、工程檔案驗(yàn)收，這次，4號(hào)線(xiàn)順利通過(guò)“模擬考”，進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”沖刺階段，力爭(zhēng)8月底載客運(yùn)營(yíng)。

4號(hào)線(xiàn)是福州市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中的加密線(xiàn)路，全長(zhǎng)28.4公里，均采用地下方式，穿越鼓樓、晉安、臺(tái)江、倉(cāng)山等中心城區(qū)，共設(shè)23座車(chē)站，于2018年6月全線(xiàn)動(dòng)建。

謝文君制圖

4號(hào)線(xiàn)首通段起于帝封江站，終于鳳凰池站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約24公里，共19個(gè)站，全程41分鐘，4號(hào)線(xiàn)可謂是“換乘之王”，6座換乘站可與地鐵1號(hào)線(xiàn)（東街口站、城門(mén)站）、2號(hào)線(xiàn)（前嶼站）、濱海F1快線(xiàn)（東門(mén)站，在建）、5號(hào)線(xiàn)（帝封江站）、6號(hào)線(xiàn)（林浦站）實(shí)現(xiàn)環(huán)線(xiàn)換乘，極大地方便了市民出行。

自動(dòng)喚醒、檢驗(yàn)、出庫(kù)……

實(shí)現(xiàn)全程全自動(dòng)

4號(hào)線(xiàn)是福州地鐵首條按照全自動(dòng)運(yùn)行設(shè)計(jì)的線(xiàn)路，列車(chē)按運(yùn)行圖從早上自動(dòng)喚醒，完成自檢、自動(dòng)出庫(kù)、自動(dòng)進(jìn)站、自動(dòng)發(fā)車(chē)，到晚上自動(dòng)回庫(kù)、自動(dòng)休眠，自動(dòng)開(kāi)關(guān)車(chē)站甚至是自動(dòng)洗車(chē)，實(shí)現(xiàn)了全程全自動(dòng)。

“福桔黃”為4號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路色，選色靈感來(lái)自福州的市果——福桔，色彩亮眼，令人心情愉快、精神舒暢，“桔”在福州話(huà)里有吉利的意頭。

4號(hào)線(xiàn)車(chē)輛采用B2型鋁合金電客車(chē)，4拖2的6輛車(chē)編組，最高運(yùn)行速度為80km/h，車(chē)輛載客量最大可容納2000余人。

為適應(yīng)全自動(dòng)運(yùn)行需要，列車(chē)增加了不少安全措施。如傳統(tǒng)列車(chē)的窗戶(hù)不可打開(kāi)，遇到緊急情況只能用安全錘砸碎，4號(hào)線(xiàn)列車(chē)創(chuàng)新配備可靈活打開(kāi)的透氣窗，遭遇突發(fā)緊急情況迫停時(shí)，乘客可打開(kāi)透氣窗，保證車(chē)廂與外界空氣流通。

在站臺(tái)等車(chē)會(huì)發(fā)現(xiàn)，在其他線(xiàn)路看到的“小電視”都不見(jiàn)了，取而代之的是站臺(tái)門(mén)上方的超寬LCD顯示屏，界面更大、顯示效果更佳，同時(shí)方便乘客讀取列車(chē)預(yù)到站、車(chē)廂擁擠度、列車(chē)溫度、站臺(tái)門(mén)狀態(tài)等多樣信息。

福州地鐵指揮控制中心（OCC）就是4號(hào)線(xiàn)“最強(qiáng)大腦”，行使行車(chē)、供電、環(huán)控等調(diào)度指揮權(quán)利，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)監(jiān)督、調(diào)度指揮、客運(yùn)組織、突發(fā)事件應(yīng)急等工作，在未來(lái)4號(hào)線(xiàn)連線(xiàn)成網(wǎng)的背景下，保證福州地鐵安全、智慧、便利地運(yùn)行。

4號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)則標(biāo)志著福州地鐵邁入“環(huán)線(xiàn)換乘”時(shí)代，讓我們一起期待吧！

（綜合福州地鐵）