打鐵港—達道河—南公園游線加快建設，瀛洲河也計劃開發

內河游閩江游有望無縫銜接

通過新開挖河道讓達道河與繪春湖實現互通。（臺江區融媒體中心供圖）

盛夏時節，南公園的荷花盛開。年底，市民游客就可以乘福船游湖，近距離感受南公園的迷人風景。

眼下，福州水務集團正積極打造“光明港—南公園水上朝貢路”歷史文化內河游線第一階段——打鐵港—達道河—南公園內河游線，將于年底前實現通航。

據介紹，打鐵港—達道河—南公園游線單程長約1.4公里，“河湖互通”是游線打造的重中之重。

南公園繪春湖與外圍的達道河不相通，如何讓游船一路順著“水上福道”進入南公園？福州水務集團通過新開挖河道，連通南公園、達道河，實現河湖互通。

該工程3月中旬動工，記者近日在施工現場看到，挖掘機、運輸車有序進出，河道正在開挖，擋墻也在搭建。“建設過程中，針對河湖水位差等難點，我們優化施工方案，分段、分層開挖。”福州水務集團內河旅游項目負責人說。

同時，為了保護南公園的古建筑和綠化植物，臺江區建設局和園林局的相關負責人多次到現場協調開設施工便道，最大限度降低施工對南公園環境的影響。

除了河湖互通，該項目還將實施清淤工程，更好滿足通航需求。為方便市民游客沿途乘坐，將一并打造游船碼頭。其中，南公園部分區域的封閉施工預計8月底完成。

作為福州三寶城的中心區域，南公河口街區集海絲印記、貢賜文化、異域風情于一體。打鐵港—達道河—南公園內河游線通航后，將成為繼西湖—白馬河內河游線后，福州市第二條河湖互通航線，也意味著福州三寶城將迎來“水上福道”，游客可在福州三寶城“水上游”。

在此基礎上，結合福州三寶城總體規劃方案，福州水務集團會同臺江區計劃進一步拓展延伸開發瀛洲河，包括開展兩岸植被修整、沿河部分建筑外立面景觀提升、沿線管線規整、碼頭及配套管理房建設、河道清障等工作。屆時，瀛洲河內河旅游水系的開發將串聯“閩江之心”和福州三寶城，實現內河游和閩江游的無縫銜接，打響“福舟悠游”文旅品牌。（記者 顏瀾萍 通訊員 臺融宣）