過去一年，福州港堅定打造國際深水大港的目標，統籌港口建設運營安全，拓展思路，突破困境，實現了穩定快速發展，收獲了亮眼成績，為實現“十四五”各項目標邁出了堅實的步伐。

福州港干線集裝箱船舶靠泊。福州港口發展中心供圖

福州港集箱堆場。福州港口發展中心供圖

貨物吞吐量突破3億大關，創歷史新高。全港完成貨物吞吐量3.02億噸，同比增長10.3%，吞吐量連續三年位居福建省沿海港口首位。

港航投資繼續位列全省沿海港口首位。全年完成港航投資32.5億元，同比增長25%，新完工7個項目工程，新開工6個項目工程，占福建省港航投資70.5億元的46%，連續7年位居福建省沿海港口首位。

安全生產保持“三零”目標。連續4年開展第三方安全指導服務，強化重點時段和重要節點的安全保障工作，水運工程建設、港口作業和港口客運實現“三零”目標。

《福州港港口章程》正式發布。一體化整合后《福州港港口章程》審核發布，為港口發展提供指南，中心組織編制的《福州港總體規劃（2035年）》獲得中國水運建設行業協會2022-2023年度第一批水運工程優秀咨詢成果一等獎。

順利完成福建省最大的航道養護單位轉企改制工作并移交。深入實施抓黨建“書記項目”，發揮好黨建引領保障作用，抓實思想政治工作，職工隊伍保持安定穩定，改制運作的福建省港灣航務工程有限公司于9月1日起順利移交省交科發集團管理。

福州市內河港航建設監管職能全面理順。福州市轄區內河港口和航道的規劃、建設、養護、管理等職責移交福州市，相關職能得到理順、平穩過渡，一年來，建設生產運行安全有序。

穩字當頭守好港口疫情防控線。強化疫情防控行業管理，落實港口高風險崗位人員防疫要求，實行引航員專班化管理，全年安全引領近5000艘次船舶進出港，確保港口高效有序運轉。

優化港口營商環境工作再受表彰。一趟不用跑、最多跑一趟，持續提升服務效能，幫助港口企業協調解決危貨集裝箱過境及整船換載問題，積極化解港口企業辦證及生產經營過程中的難題，優化福州港營商環境工作再獲福州市通報表彰。

綠色智慧港口建設取得新成效。福州港智慧港云平臺被列為第一屆全國交通企業智慧建設創新實踐案例標桿。引航可視化平臺成功上線開啟了福州港引航智能化、信息化管理的新開端。全港具備岸電供應能力5萬噸級及以上干散貨專業化泊位9個，覆蓋率100%。

全面從嚴治黨縱深推進。堅定不移全面從嚴治黨，一體推進“三不”機制建設，黨風廉政不斷加強。

海鐵聯運業務大幅增長。大力發展多式聯運，發揮海鐵聯動優勢，全港集裝箱海鐵聯運完成4.7萬標箱，同比增長101%；大宗散貨“散改集”完成8萬標箱，同比增長25%。

成績不易，未來可期。面向未來，福州港將以“建設世界一流港口”為目標，完整、準確、全面貫徹新發展理念，服務和深入融入新發展格局，突出立體綜合，突出提質增效，突出優化結構，突出安全可靠，全方位推進高質量發展，全力譜寫交通強國建設的福州港口新篇章。（夏利芳 陳夢凡）