連日來，福州市資源規劃局緊盯港口后方鐵路等重大項目，強化上下聯動、部門協同，指定專人包片對接縣區資源規劃部門，竭力疏堵點、化難點，決勝年末收官戰。

近日啟動建設的福州港口后方鐵路是國務院基金項目、省重點項目。在該項目用地審批上，市資源規劃局打破傳統串聯審查模式，采取“省市縣三級聯審”模式，邀請省自然資源廳并集結市、縣審批部門的相關人員集中辦公，逐一審查相關材料，并核對圖形和相關數據，對于需要補件和蓋章的材料統一提出、一攬子解決。通過“上下聯動、左右聯合”的模式，港口后方鐵路項目不到一周就上報自然資源部，助力項目早日動工。

市資源規劃局還深化清單服務，積極爭取上級支持，推動現代物流城等項目納入省自然資源廳重要服務清單，促進重點項目“快報快審快批”；與發改、交通、教育等職能部門建立協同配合機制，提前介入服務，指導業主單位合理確定項目用地規模，引導項目科學選址，定期會商解決項目報批存在的問題。

10月底以來，為降低疫情影響，市資源規劃局還通過線上預審關鍵材料、用地報批系統集中上報等方式，審查通過26個批次用地報件，包括福清東部新城基礎設施配套、江陰港城經濟區基礎設施配套等項目，提供了1000多畝用地保障，審查通過8個批次成片開發方案，涉及成片開發范圍近4000畝，跑出用地報批“加速度”。

下一步，市資源規劃局將充分發揮土地要素在全市高質量發展中的“助推劑”“加速器”作用，加快推動各類項目及時開工，奮力沖刺完成全年目標任務。（記者 胡一晟）