黨的二十大報告提出，建設現代化產業(yè)體系。堅持把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國。

機場二期效果圖。

當前，福州（長樂）國際航空城上下堅定信心、鉚足干勁，按照“疫情要防住、經濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的要求，在落實落細各項疫情防控措施的基礎上，開展項目建設、企業(yè)生產、要素保障等工作，奏響經濟發(fā)展強音。

打造一流國際機場

項目工地上鉤機、吊車忙碌，作業(yè)聲轟鳴。在福州（長樂）國際航空城，機場二期擴建項目、福州長樂機場綜合交通樞紐配套工程正高效協(xié)同推進。

機場二期擴建工程項目，總投資約209億元，按照2030年的需求規(guī)模（年起降飛機27.7萬架次，年旅客吞吐量3600萬人次，貨郵吞吐量45萬噸）建設，計劃2025年12月建成投用。目前，飛行區(qū)基本完成土方填筑；航站區(qū)工程的航站區(qū)土方地基處理全部完成，航站樓及綜合交通樞紐工程基本完成樁基施工和土方回填；配套區(qū)工程完成投資2億多元，2號貨站主體結構全面完成，海上作業(yè)平臺的第一根鋼筋混凝土灌注樁已完成施工。

福州長樂機場綜合交通樞紐配套工程，是省、市重點項目，由南進場路、北進場路以及南、北進場路連接線地下市政配套工程3個部分組成。項目正加速開展用地征遷、交通導改、各類樁基和地下圍護結構施工。

完善機場集疏運體系

8日，在福州臨空經濟區(qū)文鶴中路及連接線道路工程第三標段項目建設現場，60名工人正進行橋面鋼筋鋪設、水泥攪拌樁施工等作業(yè)。該項目預計年底前完成已交地部分的工程施工。

福州機場第二高速公路項目，起于馬尾亭江鎮(zhèn)104國道，終于機場交通樞紐北進場路，路線全長24.3公里。該項目的建設對于優(yōu)化區(qū)域骨干路網布局，完善福州長樂國際機場集疏運體系，促進閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)交通基礎設施互聯(lián)互通，服務地方經濟社會發(fā)展，構建福州都市圈等具有重要意義。

目前，項目各標段正全力以赴，攻堅克難，積極組織開展項目駐地、拌合站、鋼筋廠臨時設施等施工前各項準備工作，爭取盡快多點并進，為項目早日投入使用奠定基礎。

據介紹，福州（長樂）國際航空城指揮部辦公室（管委會）正協(xié)助推動城際鐵路F1線、F2線、F3線和機場第二高速公路建設。

構建千億產業(yè)集群

一棟棟廠房拔地而起，項目雄姿初展；施工場地人頭攢動，機械轟鳴。位于國際航空城的福美顯材貼合項目，各項工作正按照計劃有序推進。

“目前，項目進入室內外裝飾裝修及機電安裝施工階段，每天都有300多名工人在現場施工，確保項目穩(wěn)步推進。整個項目預計明年上半年竣工。”現場項目負責人介紹。

福美顯材貼合項目，位于福州濱海新城臨空經濟區(qū)福米產業(yè)園內，主營Open Cell（液晶面板）、LCM（LCD顯示模組、液晶模塊）生產。項目總投資25億元，用地面積178.1畝，總建筑面積21.8萬平方米，主要建設9棟單體建筑。

項目投產后，每年液晶面板生產規(guī)模預計達1000萬片以上，將成為全球領先的大屏幕液晶面板供應商，助力福米產業(yè)園打造為全球知名的光電及半導體高新園區(qū)，形成千億光電和半導體產業(yè)集群。

動建近500套安置房

安置房建設是實現人民群眾安居樂業(yè)的民心工程，也是改善群眾居住環(huán)境、提高生活質量的民生工程。12月1日，總投資5.1億元的福州新區(qū)臨空新型顯示標準化（國際）園區(qū)東卓名郡項目開始樁基施工，標志著近500套安置房破土動工。

“這個項目上個月底取得樁基施工許可證，1日開始樁基施工，計劃2023年3月完成樁基施工，8月完成地下室封頂。整個項目預計2024年完成建設。”項目負責人表示。

福州新區(qū)臨空新型顯示標準化（國際）園區(qū)東卓名郡項目，位于福州（長樂）國際航空城長鵬路東北側、湖畔路西北側地塊，項目用地面積約29813平方米（約44.7畝），建設11棟住宅及配套設施，總建筑面積77263.4平方米，住宅總戶數496戶，規(guī)劃了45平方米至150平方米不等的8種戶型，主要用于安置福米產業(yè)園項目的被征遷戶。安置房項目建成后，將大大地改善當地群眾的居住條件，提高群眾的獲得感、幸福感和安全感。（記者 徐文宇 通訊員 陳琳 文/攝）