記者近日從省人大常委會獲悉，回應福州代表團楊冰等10名代表提出的關于制定《福建省電動自行車管理條例》的議案，省人大常委會監察司法工委表示，建議可先由各設區市人大常委會結合各地實際情況制定相關管理條例，在總結各地立法經驗基礎上，再適時報請省人大常委會啟動立法程序，研究制定《福建省非機動車管理條例》。

楊冰代表告訴記者，近年來電動自行車管理問題備受社會關注，交通違法現象時有發生，不僅影響了路面交通的正常運行，也給人們的生命安全埋下了隱患。同時，電動自行車對消防安全的影響不斷增加，在停放、充電、使用過程中的燃爆事故也時有發生，嚴重威脅到人民群眾的生命財產安全。為此，她在年初省人代會上提交議案，建議加強對電動自行車的管理，盡快制定并出臺《福建省電動自行車管理條例》。

省人大常委會監察司法工委認為，非機動車的管理問題已成為我省城市管理的熱點、難點問題，各方的訴求不同，地區差異也比較大。目前由省人大常委會制定一部在全省統一適用的非機動車管理法規難度較大，操作性也不強，時機還不夠成熟。從全國范圍看，對非機動車的管理只有北京、寧波等少數地方制定地方性法規予以規范，多數省份用政府規章加以規定。他們認為，目前各設區市通過法規、規章來規范非機動車的管理非常有必要。

記者了解到，2019年10月福州市政府通過了《關于修改〈福州市電動自行車管理辦法〉的決定》，現正在施行中。市政府還于近期發布《福州城區電動自行車號牌管理辦法》，明確自9月1日起，五城區電動自行車要附加紅、綠標識實行動態管理，對于不佩戴安全頭盔的駕乘人將處警告或50元罰款。

另據了解，上月底召開的省人大常委會會議批準了《寧德市電動自行車管理條例》，這部法規將于2022年10月1日起施行。法規內容包括總則，生產、銷售和回收，登記和通行，停放和充換電，法律責任等。（記者 李白蕾）