今年，中國鐵路南昌局集團有限公司福州車輛段的“90后”職工顏其獲得了全國五一勞動獎章。工作7年，顏其還曾榮獲“全國技術能手”“火車頭獎章”“全路技術能手”“福建青年五四獎章”等榮譽。但讓他最難忘的還是2017年，在全國鐵道行業職業技能大賽客車檢車員項目中獲得全能冠軍那次。

在賽前選拔階段，福州車輛段共有四名候選人，他們先在段內進行培訓和選拔。其中一名候選人是顏其的同期同事，但早他一年參加過客車檢車員項目比賽，取得過不俗成績。“他算是我的師傅，最開始帶我入門，教我不少基本知識，”顏其說。

據當時負責培訓選拔的教練計培明回憶，顏其一開始并不是四個人中業務技能最出色的一個，但他在每次測試中的進步是最明顯的，最終超過了他的“入門老師”，代表福州車輛段去參加了全國比賽。

選拔培訓中，顏其也曾有過年輕人的浮躁氣。有一項全列制動故障排查測試要求檢查員看三輛車并在車底三進三出，手搖金屬軟管查看是否松動、側耳傾聽有無漏風、眼看閘片有無抱緊制動盤。顏其認為這太難了，比賽時不會要求得如此苛刻。教練問他說：“你在途中碰到故障，你跟故障抱怨嗎？”這句話一下“點”醒了他。此后顏其勤學苦練，經多次嘗試比對后突破瓶頸，排查準確率大幅提升，耗費時間節省3分鐘左右。

在日常工作中，他制作了《制動、總風管轉接頭使用說明》《移動逆變電源使用方法》等微課件，鼓勵青年同事積極參加各種技能比賽，提高業務水平。福州車輛段的青年員工賈連山在他協助指導下獲得了段內客車檢車員項目的全能冠軍。他所在的青年乘務組也榮獲了鐵道團委2019年度全國鐵路青年安全生產示范崗榮譽稱號，所在的乘務車間在2020年被國鐵集團評為“標準化乘務組”。

從一人業務精到隊伍業務精，顏其始終認為“一花獨放不是春”。他每個季度還會組織車間的青年同事一起進行小班制競賽，由同事們選取一個公認的業務技能難點進行比賽考核，優勝者獲得一定的獎勵。“小班制競賽不僅能幫我們解決實際工作中遇到的難題，也增進了同事之間的交流和溝通，讓隊伍配合得更加默契，”青年員工顧博文說。

今年，顏其從基層一線工作被調往負責黨務的班組黨支部書記，兼任福州車輛段團委副書記。身份的轉變讓他開始了新的學習。他參加各類黨史學習教育培訓班，在學思踐悟中汲取力量，提升黨性修養。在實踐中發揮先鋒模范帶頭作用，同舟共濟，克服新冠肺炎疫情困難，在年初整修之際，組織青年員工開展工作，整修客車10列101輛，確保了“清明”“五一”小長假加開客車的需要，保障旅客順利出行。(江能斌 王玉星 文/圖)